◇画太郎◇のブログ一覧

なにげに眼鏡オタクだったりします。
上から999.9（フォーナインズ）×2、泰八郎謹製、レイバン×2。
クルマ、時計と同じく、眼鏡もなかなか奥が深いオトコの趣味な気します。
しかし眼鏡かけてるのって永らくイケてないイメージが根強かったので、ここ１０年くらいですかね。デザイン性や機能性に優れた眼鏡が出てきて、もてはやされ始めたのって。

その先駆けが999.9ですね。１０年ほど前にこのメーカーが出ると、圧倒的な機能性・精緻なデザイン・耐久性でまたたくまに他の追随を許さないトップブランドに君臨、雑誌などがこぞって取りあげるようになりました。なにしろここまで製品として完成度の高い眼鏡っていうのがそれまでは無かったわけで。今となっては不思議な感じしますが、当時としては画期的だったんですよ。それまでは眼鏡＝カッコワルイ、壊れやすい、不便、そのくせクソ高いのが当たりまえだったんですから。



S-241T。１０年以上使ってます。何度か歪ませてしまったんですが、問題なく修正してます。この耐久性を支える技術はちょっとスゴイ。これができるのは頑丈だからというだけじゃないんですよね。加えてしなやかさとか相反するものと両立させてるからできるワザであって。軽量でかけ心地も抜群なんですが、そろそろサブへ。



S-821T。今回新しく買いました。眼鏡ってイマイチ自分で似合ってるのがよくわからないので、ショップの姉さんをつかまえて、ほぼおまかせで選んでもらいました。自分で選ぶとなぜか地味なのばかり選ぶ…。えー？派手過ぎない？と思ったんですが、ちょうどいいかも。選んでもらうのって、案外失敗と後悔の少ない購入方法だったりします。

フィンランドのロックバンドです。なんでフィンランド出身でバンド名がハノイなのかは個人的に謎ですが。

フィンランドってどんなイメージですかね？アホネンとか変な名前の人が多い国ってイメージしかないですよね。北欧ってのはわかってるけど、北欧のどこ？って言われるとちょっとわからなかったり…。
フィンランドってのはフィン人の国なんですよ。それでフィンランド。歴史的には西はスウェーデンに支配され、東はロシア（ソ連）に支配され…。んで第二次大戦中は枢軸国側だったんですよ。まあフィンランドにとっての第二次大戦は独立戦争だったんですよね。
で、経済水準と教育水準はやたら高い国だったりします。
音楽はロックが流行ってますけど、みんカラ的にはF1のミカ・ハッキネン、WRCのトミ・マキネンのほうが印象深い。

このバンドのVo.のマイケル・モンローは見た目いかにもセックス＆ドラッグって感じなんですが、実際はドラッグどころか酒もタバコもやらない、環境問題の観点から移動にクルマを使わず、もっぱら自転車という非常にマジメでストイックな男という説がある。…ホント見た目からは想像できないですが。こういうのロック的にはストレート・エッジっていうらしい。



あとモトリー・クルーとはなにかと因縁があります。

盲腸が治ったと思って調子に乗って動き回ってたら患部が腫れてきてしまい、しかたないので内勤で不要書類のシュレッダー係といういかにも窓際族な仕事やってます。
そんななか、まめのきさんと懲りずに本庄サーキットに行ってきました。お疲れ様でした。






今日はGT-R・ランエボ・インプだらけで後ろからビシバシ抜かれましたが、あまりに速さが違いすぎて、レコードラインさえ外せば勝手に抜いて行ってくれるので、気分的には抜くよりも抜かれるほうがラクだったりします。

タイムは49秒915。なんとかベストコンマ1秒更新でやっと49秒台に入りました。
フェロードのパッドはやはり制動・コントロールともイイですね。これでRrも交換すればもう少しブレーキポイント詰められると思います。
課題はやっぱり本庄の場合、アンダーですかね。ブレーキできちんと減速できてないときっちりアンダー出ます。特に1コーナーでアンダー出しちゃうと、もうそのラップは捨てるしかないのでテンションだだ下がりです。
あとはやっぱりシケインが踏めない。サスが柔くて縁石に乗ると吹っ飛んでいきそうな気がするのでしかたない部分ありますが、もうちょっと工夫していいかもしれません。

あとはだいたいみなさん、10ラップくらいでタイヤが終わるので、ケイズと違ってコース幅も広いことだし、ESPを切って遊んだりしてたんですが、自分、ゴルフのESPってオフにすると完全オフになると思い込んでたんですが、オフにしてもフツーに介入してましたね。TCSのみオフになってるんですかね。しかしオフにしたところで挙動もタイムもさほど変わらず。あとでショップにでも聞いてみようと思います。

次回はスポーツランド山梨など行くかもしれません。

それほどの個体差って思ったほどなかったんですけどね。ただ全く同じクルマ二度も買う人はあまりいないと思うので、一応挙げておこうかと。
今のGTIを前のGTIと比較して…。

マフラーがなぜか異様に静かなんですよね。ゴルフGTIの純正マフラーの音量って86dbですから、けっこうウルサイはずなんですけどね。間違いなく86dbも出てません。よく言われるこもり音ってのもないです。で、シフトアップ時のボフッ！ていう音も聞こえません。これはDSGのミッションのせいもあるでしょうけど…。なんでこんなに静かなのかは謎。
まあ、マフラーは今月換えちゃいますけどね。

DSGの変速時のダイレクト感・ショックが無く滑らか。走行15000kmでウチに来たときから滑らかというか、こなれてるというか…。知らない人が乗ったらオートマって思ってDSGと気づかないでしょうね。ボンッ、ボンッてシフトアップするのがイイという人が多いと思うので物足りないかとも思うんですけどね。ただ変なクセもないです。ただ、疑似クリープ時の動きが変ですね。クラッチを繋いでいいのか切っていいのか、前に進んでいいのかいけないのか、DSGが判断つきかねてるようなユサユサする挙動を見せます。…まあ慣れればそれほど気にはならなくなりましたが…。

あとはブーストのかかりが若干遅いというか重いというか。これ、なんででしょうね。街乗りでブーストかかるっていうことがあまりないです。んで、いったんブーストかかっちゃうと一気にMAXまでかかっちゃいます。ドッカンターボ風味です。前のGTIはもうちょっと自然にブーストかかってましたかね。
ま、とはいえこれくらいで思ったほどの個体差ってのはないです。

何シテル？には書いてたんですが、虫垂炎で５日間入院してました。
出勤したら、どうも腹が重くて吐き気が…。この時点でなんかヘンなもの食べたか、消化不良かなー、という感じでした。ただ、同僚に言うと「ウイルス性で伝染されたらかなわん。帰れ帰れ」ということでしたので、遠慮なく帰りました。
…で、家に帰ってからもずーっと腹が重いんですよ。というか重いのがだんだんシクシクした鈍痛に変わってきたんですが、激痛というほどではなく。「次の日、病院行くかー」と思ったんですが、夜中の２時くらいに意識も朦朧としてきて、コレは明らかにヤバい。というかこれでは病院までクルマの運転もできん、というわけで救急車呼びました。

一応歩けるので着の身着のまま、マンション下まで歩いて待つこと５分、救急車がやってきました。で、救急車に乗せられて「痛いのはココですか？ココですか？」と腹を触られて、ようやく腹の右下が痛みのもとだと気づく。この時点で救急隊員も自分も（あー、盲腸だねー…）と気づくが口には出さず。病院でCT撮ると、案の定盲腸で、そのまま入院しました。点滴で痛みが和らいだのか、急速に眠くなる。ときおり目を開けると、看護婦さんがずーっと、こっち見てる。「オレ今なさけねーツラしてんだろうなー」と思いつつも、やっぱり目をつぶる…。

翌日手術で虫垂切除。自分、神経質そうな見た目とは裏腹に健康優良児で、「バカは風邪ひかない」の言葉通り、年間通して風邪すらめったにひかないので、今回の入院は意外やら戸惑うやら。受付で入院費用聞いて「高けーな、おい」と思ったんですが、本人負担の限度額があって、収入にもよるんですが、おおむね８万円までの自己負担でいいそうです。…てのは何をいまさら、な感じでしょうけど、とにかく３７年間、病気に縁がなかったので、こんなことも知りませんでした。あと虫垂炎が生涯発症する確率は７％くらいだそうです。

虫垂炎は治りの早い手術なので、日ごとというより、時間ごとにみるみる回復しましたね。手術翌日に歩いて、翌々日には痛みもほとんど感じず。ただ、まだまだ若くて回復が早いというのもあるようで、高齢者（やはり入院患者のほとんどは高齢者）だと回復も遅く、病気になるといろいろと大変なようです。

入院中ナースステーションのすぐそばの部屋だったんですが、常に騒がしい。看護婦さん、２０代の方ばかりだったんですが、コレはあれだ、学食です。大学の学食ってこんな感じでした。それぞれがずーっとおしゃべりしてるので、それが重なり合って、結局どこでだれが何話してるのかまったくわからない感じ。…まあ活気があるのはいいんじゃないでしょうか。昼寝はできませんでしたが…。

あとは病院食は、自分、ヘルシー料理ってあまり好きじゃないんですが、ココのは美味しかったですよ。創作料理みたいで、けっこう工夫してある。
それから、こっそり抜け出して何日かぶりでタバコを吸ったら、肺に煙が入るとクラクラするほど美味かったですね。途中で深呼吸しないと本気で失神するところでした。
…ただ、タバコの本数は減らそうと思います。