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aburahayaの愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2011年5月3日

アッパーマウントブッシュ交換

Item: アッパーマウントブッシュ交換
Author: aburahaya

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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フロントです。スタビリンクを外したあとアッパーアームとナックルをボールジョイントプーラーを使って分断。
ダンパーアッパーと、ロアのボルトを外した後、アッパーアームを踏みながら、ロアアームを下げると「ごろん」とストラットが外せます。

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リアは簡単。フロント同様にスタビリンクを外してアッパーアームを分断すればOK。ちょっとロアアームを下げればストラットが外れます。
※どなたかここのボルトの規定トルクを教えてください！

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ストラットは、スプリングコンプレッサで縮めてアッパーマウントを外します。

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バラバラになった状態です。

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ＮＡダンパーにＮＢアッパだと、ダンパーのネジ部分が足りません。そこでスリーブナット。でも長いせいか上手く入らない。
削ります！

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約１０ｍｍ削りました。スリーブナットの先端部分はネジが切ってなかったので大丈夫だと思う・・・

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バンプラバー、ダストカバー、リテーナー、ロアブッシュ、スプリングシート、アッパーマウント、アッパーブッシュ、リテーナーの順番にダンパーに差し込みスリーブナットで締め込みます。
あとは逆の手順で組み立てます。メインのジャッキの他に小さな油圧ジャッキがアッパーアームの組付けなどで活躍します。
最後に１Ｇ掛けて規定トルクで締めて完成です。

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