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G.2の"珍獣G.2号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

メッシュホース&フルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
グッド・リッジのメッシュホース
2
同時にフルードも全交換

レブフルードです^^
青色が良い感じ

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この記事へのコメント

2010年10月30日 19:42
GC用でOKだったでしょ?(笑)
コメントへの返答
2010年10月30日 19:55
完璧でした^^

SF用だと値段が倍近くなるので
あほらしくて・・・(笑)

値段のわりに被覆もされていて
コスパ最高ですわw
2010年10月30日 22:41
GC用…
SGには無理付けです(*´艸`)爆

ありとあらゆる所がタイラップ地獄です!!笑
コメントへの返答
2010年10月31日 20:26
タイラップ止めだと
スムースに車検が受けられない
事もあるので・・・w
2010年10月30日 23:59
二人して似たようなところをUPしてたんですね(笑)

おっ!?
ブースト配管の銅管、さりげないチューンですね!
コメントへの返答
2010年10月31日 20:36
奇遇ですなw

金属管化はほんと
さりげないと言うか
ホース類の膨張や潰れでの圧損を
考慮しての事です(笑)

なまし銅管は極端に曲げても
潰れを起こし難いので
採用と言うわけです^^

プロフィール

「@ぽんずとうふ@SG5 なのでアテクシはFINALIST 595 EVOをww」
何シテル?   01/11 17:21
フォレスターに魅せられた一人です。
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