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整備手帳

作業日：2024年6月16日

ストックエンジンタイミングベルト組付け vol.2

Item: ストックエンジン タイミングベルト組付け vol.2
Author: HONDAISM

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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vol.1からの続き。

では、タイミングベルトを張る準備できたんで、組んでいきます。再度、圧縮上死点がきっちり出てるか？確認してっと。

バルブスプリングの張力により、わずかに合いマークからズレてるカムプーリーを適正位置に動かし、固定しながらベルトをかけていってっと。

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はいっ、タイミングベルト組付けOK！！あとは、合いマーク点検してオートテンショナーのストッパー外しですね。

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因みに、オートテンショナーのストッパー外した際は、画像のようにわずかに合いマークズレますが、クランクを回してオートテンショナーとベルトを落ち着かせると、・・・

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はいっ、合いマーク合いましたね。問題ないでしょう。

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ってな感じで、タイミングベルト組付け完成！！あとは、バルブクリアランス調整ですね。もう既にかなり気温が上がっちゃいましたが（滝汗）、気温が低そうな時にやっていきましょう。

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いやぁ〜、かっこいいですねぇ♪♪

ロケーションとメクラシーリングボルトの液体ガスケットがカッコ悪いですが。。。

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因みに、このボルトって要らないんじゃね？？バランサーベルト用のテンショナーを組むのに必要なボルトなんで要らないような？？

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っで、KS TUNEDさんの画像見てみると、あっ！！やっぱりこのボルト組んでないですね。

まぁ、シリンダーブロックに穴が空いてるよりかは、ボルトねじ込んどく方が強度出ると思うんで、そのままにしとこうかな。

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あっ、因みに載せるの忘れてましたが、トラスト強化ベルトには、回転方向が有り、ベルトの矢印通りに組み付けましょう！！

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「@ホエホエ. さん　いやぁ〜、ホントセンターロック化したいですね！！ローライダーのワイヤーホイール用のタワーを使って加工すれば、どうにか組めるかな？と思ってるのですが、裏面がなかなかの特殊形状で。。。ってか、そもそも1本しかありませんけど♪♪（笑）」

何シテル？ 09/29 08:21

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以前は、ターボ車以外には興味が無く、スカイラインばかり乗ってきましたが、ひょんな事から、ホンダ車に乗る事になり、まずＣＤ３に乗りました。見た目は、かなり気に入っ...

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