次に回生端子を常時12Vに接続し、ウィンカー端子にも常時12Vを入力します。すると、左側のメーター1には回路で消費された電流が、右側のメーター2には回生電流が表示されます。左右の電流計の合計がウィンカーから吸い込む電流値です。ここで、電流の合計が3Aになるよう定電流回路のVRを調整します。純正アンバー球は21Wなので、12Vだと1.75A、前後合計で3.5A。車のウィンカー制御部から見れば3.5A流れていれば正常と見なすでしょう。でも、このたび購入したLEDバルブは消費電力3.1W、電流は0.26Aしか流れません。1球あたり約1.5A足りないのです。そこで、前後ウィンカーの不足分3Aを吸い込むように設定すると、制御部から見た消費電流は純正アンバー球に近いというわけです。

調整が終わり、接続を確認して、LEDバルブの交換も無事終了。メインスイッチをオンにして、ウィンカーをONに。

いきなりハイフラ発生！！

何で・・・？？

（その3へ続く）