日本自動車博物館。（その12）

多くの展示車が簡単な手すりで通路と隔てられていますが、ここだけはガラスの“壁”で囲われています。
このカペラ、特別なクルマなのです。


ゴールド・カーという直球のネーミングｗ
金箔を貼り合わせて制作されたそうですが、しかも洗車可能なコーティングを施しているそうで・・・。


薄く延ばした金箔を使うためフェンダーやボンネットのプレスラインまでくっきりしています。


「趣味が悪いね！」などといわないでね　でも素敵でしょ


サイドには加賀友禅で水鳥が描かれています。
こちらも職人技が光ります。


ゴールド・カーと同じスペースには、


ロールスロイス　シルバースパーⅡ


この車両、ダイアナ妃来日の際に使用したクルマなんだそうです。
貴重な一台なのに、ゴールド・カーには敵わなかったのか・・・ｗ


こうして間近でロールスロイスのエンブレムやスピリット・オブ・エクスタシー見るのは初めて。


カタログの展示もあります。




MID 4のカタログってあるんですね。

展示車両が多すぎて、一台をじっくり見ていくと相当な時間がかかります。
また、車両がギチギチに止められていてリアビューやインテリアが見えなかったりするのが惜しい！

こんな感じ。
開館当初の建物から現在の３階建てになった時点で展示スペースは広くなっているようですが、増え続ける車両により今では殆ど余裕がない印象です。


後ろに隠されるように置かれている車両も。
またインターネットで当博物館を調べると、どうやら展示車両・場所の入れ替えは結構な頻度で行われているようです。


空きスペースもあります。


元々はブルーバードが展示されていたみたいですね。


台湾クラシックカーラリーに海外出張しているみたいです。
つまり展示車両は静態保存ではなく、走行が可能な状態にあるということ！


各階には車両用のエレベーターもあり、これで展示車両を移動させているようですね。
同様の設備はツインリンクもてぎ でも見かけました。


建物の外に出ると、カバーの掛けられた怪しいクルマが・・・


これはどうみてもロールスロイスですよねぇｗ

入場料は大人（高校生以上）で１０００円、小中学生は５００円です。
これだけの内容ですから、クルマ好きなら必ず満足の行くことでしょう。
またお邪魔したいと思います。


駐車場を出た所に・・・

ミゼットかな？ｗ