日野オートプラザ訪問。（その１）

八王子にある日野オートプラザへ行ってきました。
（注：しばらくの間、一般公開が中止されています）




日野の研修施設である「日野自動車２１世紀センター」内にあるミュージアムです。


建物に入る前、屋外にもすでに多数の展示車両が。
当然ながら乗用車と比べてデカい(°▽°)


大型トラックのプロフィア。
レーダークルーズやドライバーモニターなどハイテク満載です。
街中で見かけることも多いですが、最近の大型トラックってアイドリング静かですよね。




2018年に販売したFJクルーザー、実は日野で生産されていました。


しかもこれ、左ハンドルのMTです！


エレベーターに乗って２階へ。
ここからが屋内展示エリアです。


日野の歴史コーナー


この世代のセレガは学生の頃の遠足や修学旅行、部活などで散々お世話になりました。
横一文字のテールが格好良かった！


クルージングレンジャー
この大きなHINOエンブレムは途中まで。
「はたらくクルマ」系の本やビデオに出てくるのはこのモデルだった(´∀｀)


トミカで作られたジオラマ。
トヨタグループなので、乗用車もトヨタ車ばかりですが、


頑張って探したら見つけた、マーチ！ｗ


技報と取説・・・本屋や図書館でも中々お目にかかれない。


ダカールラリー関連資料や社報、お子様向け「はたらくクルマの本」など抜かりありません。


併設のカフェ、シャノン。


”日野魂”を感じずにいられないパンケーキ、次に訪問したら絶対に食べようｗ




レンジャーのインパネ、こんなに乗用車チックで高級感あるのですね。
エアコン吹き出し口はアクアと同じ物っぽい。


安全支援システムのシミュレーター。


セレガのインパネ。
バスの運転席に座れる貴重な経験(^^)
長時間の乗務を想定したシートの作りも徹底しており、疲れにくそう。
シフトレバーはダイヤル式、今やバスでもAT車が珍しくなくなりました。


乗用車の歴史
日野は1970年になる前に乗用車事業から撤退しており、その後はトヨタ車の生産へ移行しているようです。






いよいよ、実車コーナーへ！

その２へ続きます。