オタナスのブログ一覧

2014年も残りわずか。
あれもこれも年内に・・・そう思い、色々書き出して一つずつ片付けていたら年末はバタバタでした。



我が家の５台のスタッドレスタイヤ交換。
全部の夏タイヤを洗って乾燥、仕舞うのは大変なんです・・・。


エルグランドで使っているのは、親戚で昔R33スカイラインに履かせていた１６インチアルミ。リムやセンターキャップのデザインが９０年代を感じさせており、とてもグッドですｗ　調べてみたらブリヂストン製でした。

我が家で履かせているスタッドレスタイヤの銘柄はブリヂストンST30・REVO2・GZ・VRX、ナンカンSN-1とバラエティ豊かでした。
全車にスタッド要らないような・・・？



コペンも各所リニューアルかけてます。

詳しくはパーツレビュー・整備手帳に掲載予定。


久々に屋根開けてみたらちゃんと開きました、さすがは日本車ｗ
そんなコペンくん、今回の年越しは友人の所で迎えそうです。
ピカピカにして送り出しました。


珍しい来客・・・元我が家のクルマであるプレセアもスタッド交換にやってきました。


交換したのはヨコハマ GURDEX K2という、古そうなスタッド。
雪降ったら乗らないそうなので、これで良いらしい・・・。
165/80R13と、軽自動車でも今は珍しくなったサイズです。


やはり、ピラードハードトップは美しい！
今では高級モデルしか採用されないボディー形状ですが、昔は沢山ありましたよね。
僕はプレセア大好きでして、理由をつけては運転してますｗ


コペンと比べても、この背の低さ！
４ドアクーペと言って差し支えない位にぺったんこです。
リアシートに座るとリアガラスが頭上に来るのはまさにクーペのそれｗ
全高はコペンは1245mm、プレセアは1325mm、参考までに現行マーチは1515mmあります。


作業環境も整備しようと、ガレージ内も大掃除。
高校時代の自転車メインの配置から、洗車用具や工具を取り出しやすくしてクルマいじりに合わせてレイアウトし直しました。


ギボシ分岐コードが沢山ｗ

来年も安全運転で楽しく行きましょう！
良いお年を！！！