－BORN FROM WRC－ 走って、曲がって、止まることが得意なクルマです。 憧れだったターボ・四駆・MT。 令和の時代に良くぞ出してくれました！ 「モータースポーツ参戦用車両RC」というグレードですが、モータースポーツはしません。 行くのは自販機フードとスキー場。 RC　(2025 ...

ーブルーバードが好きだ。ー クルマ趣味の原点、U12ブルーバード。 家車として5年ほど乗っており、当時3歳位だった自分がクルマに興味を持つきっかけとなった一台です。 手放してから23年、免許を取ってからも欲しい気持ちは変わらず、探し続けようやく手に入れました！ 当時乗っていたものと内外装色から ...

―その名を聞いて、ときめくクルマは少ない。― R34型スカイラインの後期型、４ドアセダン・GT・５速MTです。 探し続け、フルノーマル・ワンオーナー、走行6万キロ台のコンディションに優れた車両を、東京の日産ディーラーにて発見。 シルフィを購入する際の候補だったので、2年越しに手に入れました。 後 ...

マイカー歴初めてのMT・ターボ・軽自動車・ダイハツ。 とても状態の良いコペンを友人と通じ、個人売買で手にしました。 決断前に実車の試乗もさせてもらい、デビューした新型も乗って、納得をした上での購入です。 カスタマイズされた個体の多いなか、このコペンはマフラー以外フルノーマル、しかもメーカーOP ...

マイカー歴の中で、一番気に入っています。 U12ブルーバードのCMで用いられた「グッド・カー」（90年代の私たちが必要とする、最高のスタンダード）を2010年代に実現させると、こんなクルマになるのかもしれません。 ハッチバックが主流になろうと、ハイブリッドが人気になろうと、クルマの基本はセダン。 ...

2011年の4月に購入しました。 遠出に林道に、ジムカーナに・・・いろいろやってます！ ノーマル然としていますが、細かなパーツが変わっている間違え探し状態になっています。 街で見かけることの少ない、スチールブルーのカラーがちょっと自慢です。 2013年8月の走行会参加を以て妹が乗ってます。 新 ...

業務用途。 沢山乗れて、沢山運べるクルマ。 ２＋２＋２＋４の10人乗り。 最後列が跳ね上げられるシートと言う条件、この車種の、このグレードしかありませんでした。 ワンボックスのワゴンモデルって憧れでしたね。 リビングサルーンとか、キャラバンのGTクルーズとか。 エルグランドよりも前の昨年4月 ...

250XGから250Highway STAR Sになりました。 後期型でも現行のCI付いているタイプはあまり見かけません。 変わらない所：E52エルグランドの最廉価グレード、8人乗り、ホワイトパール 変わった所：我が家初のエアログレード、黒内装、新CI、ADAS クルマ選びのポイント ・C ...

ティーダに代わってノートになりました！ 3年ぶり家車にノートが戻ってきました。 長く乗りたいから「純ガソリンの後期モデル」。 e-POWER？まだまだ早い！ｗ スーパーチャージャー搭載の「DIG-S」も面白そうと思ったけれど、父が毎日スーパーへ買い物行くだけの用途では意味がないので普通のガソリ ...

ー本気の自由をくれるクルマー 「ラシーンのようなもの」の正体。 久々の日産じゃないクルマ、4WD、アイサイト、電動パーキング・・・ 分からないことだらけ(￣▽￣)