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マイカー歴の中で、一番気に入っています。
U12ブルーバードのCMで用いられた「グッド・カー」(90年代の私たちが必要とする、最高のスタンダード)を2010年代に実現させると、こんなクルマになるのかもしれません。
ハッチバックが主流になろうと、ハイブリッドが人気になろうと、クルマの基本はセダン。
子供の描くクルマの絵も、エアコンの内外気切替のイラストもセダンでしょ?
一度しっかりと「ベーシックなセダン」に乗っておきたいと思っていました。
ベージュ内装、スチールブルーのボディーカラーはコダワリの条件です。
マルチリフレクターヘッドランプの穏やかな顔付きが好きなので、あえてグレードも中間のXにしています。
ベーシックなクルマを、ノーマル主義で、いつまでも綺麗に乗っていくことが目標。
ノーマル主義なので、手を加えるのは最低限とし、既に完了しています。
あとはこのクルマで走るだけ。
いいクルマです、ほんとに。
主な仕様
シルフィ Xグレード (H25年式)
副変速機付CVT・スチールブルー
オプション
プレミアムセレクション
愛車アルバムを見る
グレード
X(CVT_1.8)
型式
DBA-TB17
ボディーカラー
紺
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
E11ノート→B17シルフィ
属性
オーディオ
,
ノーマル車
所有期間
2013/10/13 ~
走行距離
103480km
車検日
2024/09/26
最終給油日
2024/03/24
総件数(533件)
最終整備日
2024/04/21
総件数(25件)
最新パーツレビュー
2024/08/05
総件数(96件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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