フロントカーボンリップ取付（顔面強化）

フロントリップ取付。
計１２カ所をM6、M5のボルトと角ナットターンナット。3M 9708 ハイタック両面テープで取付。
ガチガチに取り付け過ぎたか・・・
当てたら、バンパーごともげるかもしれない。

リップ取付の際に、バンパーの中央部のナンバープレートの箇所もブラックメタリック塗装をお願いした。

前から思ってたが、ここはブラックのほうが引き締まって良い。

自宅でリップ側の穴あけ加工と必要なボルトナットをそろえショップに持ち込み、塗装と取り付けを依頼した。

この箇所にはPDCセンサーも付いており、元のものはボディと同色のグレーで、新たにブラックPDCセンサーを持参し交換してもらった。

今回は、塗装と取付はアートボディーさんにお願いした。

装着後しばらく高速走行したが、これでもまぁまぁダウンフォースが効いているようで、フロントの座りが良くなった気がする。

見た目は好みもあるが、いかつくもあり精悍だが、最低地上高が下がったので注意が必要かも。

バンパーの塗装も良い感じ。

スポイラー単体の上面。

スポイラー下面

形状的にも袋状になっており、下面からボルト締めすると変形する可能性があるので、上面から下面に貫通穴を開け、下面に２０ｍｍほどのバカ穴を開けた。

加工後の画像を取り忘れたが、スポイラーの下部先端部分に、地面との接触を想定しアンダーガードを張り付けた。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D9W2SY26?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
形状がギザギザなので、付属の両面テープを使用した。脱脂して、リップ側に３MのPACプライマーK-500を塗布し、くっつけたてある。
プライマーを使用すると、接着力はかなり
向上する。