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イイね!
2010年02月03日

果たしてターボ車なのか?

こんばんわ!
今回は、親の車の事について書いてみます。
親の車は、日産エルグランドE50型のディーゼルのAT車なのですが、
この車を買ったときからず~~~っと気になっていた事がありまして、
今日久しぶりに親の車を運転したんですが、アクセルを踏んで3000回転位まわしてアクセルを離すと、
「キュルキュルキュル」とか音が鳴るんですがあれはターボ車なんですかね?
もしやブローオフバルブ」の仕業ですかね?(実際ブローオフが付いてるかは不明です)
音的にはブローオフの音にそっくりなんですが。

初めて動画を載せてみようと思います。
自分と同じN14型のCMだと思われます。
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ブログ一覧 | 親の車 | クルマ
Posted at 2010/02/03 20:46:55

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この記事へのコメント

2010年2月3日 21:12
エルグランドE50型のディーゼルならターボだと思いますよ。
排気量やグレード、駆動方式が分かればPCで正確に調べれますよ!

ターボの過給音は「キュルキュルキュル」ではないと思います・・・
キュルキュル鳴るのはベルトとかが原因じゃないですか?

FDにも確か純正ブローオフバルブが付いていますが、ブローオフの音は聞いたことがないです。
社外ブローオフの音なら聞いたことがありますが、「パシュー」という音だったと思います。
自分はキュルキュル音=ベルトの音というイメージがあります。
コメントへの返答
2010年2月3日 22:33
確か、排気量が2500だったような・・・。駆動方式は4WD(切り替えタイプ)グレードは『X』ですね。

何の音なんだろう。
ブローオフも色んな音有りますからね(たぶん)

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