ekスポ前期化第2弾♪

はい！遂に、待望の前期化第2弾、ヤッちゃいました～

オクにて、ハイマウントだけのものをGET！
本日朝届いたので、取り付けとなりました。

ってことで、これがその前期用ハイマウントです。

と言っても、皆さん殆ど前期型にお乗りなんですもんね～
因みに後期のハイマウントはこんな感じです。

さあ取り付け開始です！

まず、純正のリアスポイラー取り外し！
大分印象変わりますね～　詳細は整備手帳をうｐ予定なのでそちらで～と言っても、ここで80%はうｐしちゃいますが(爆)

てことで、リアスポ外し後の分解です。
因みに、リアスポ自体はこんな感じです。

Let’s分解♪

はい！もう後には戻れませ～ん(爆)
この時点でちょっと悪戦苦闘してました。
元のようにハイマウントの配線を戻そうとしたんですが、防水用のゴムキャップが引っかかって途中から進みません。。。

ここで、寒くなって来たので外のプレハブハウスに移動して針金を駆使して配線を何とか通しました！　ここまで来れば大体は安心できます。

後はカプラーを何とかハメて、リアスポを固定して完了です！

ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!


こっからは比較画像です

前期テール、後期ハイマウント



前期テール、前期ハイマウント



前期テール、後期ハイマウント ブレーキ



前期テール、前期ハイマウント ブレーキ

こんな感じです！
いや～一時はどうなることやらと思っていましたが、なんとか無事前期化が出来て良かったです！

まぁ、運転中には全くもって見えないので、完全な自己満足パーツですが(爆)

ってことで、今日は以上です♪　あっ、ECUリセットしてないや。。。ちょっくらお勉強してから実行するとしますか～