AKiOのブログ一覧

こんばんは。

丁度1年前の今日、みんカラに登録してますので、1周年経過してしまいます。
明日からみんカラ２年生なので、変わらぬお付き合いとご指導のほど宜しくお願いいたします！！

さぁ今日はエルグランドで旭川へ。
結局親が終始運転していたのですが、自分は助手席で寝てました。
エル号ももう9万2800？キロぐらい走ってまして、ベルト鳴きが気になる今日この頃なんですが、最近気になる事が出てきました。前からかもしれませんが、フロント右のサスの異音が気になってきました。

低速走行時（右左折時）で歩道と道路の段差を通った時にサスがきしむんですよね。
イマイチ表現し難い音なんですが、他のサスはきちんとストロークするし、高速走行時にはそんなきしむ音しないし。。。（単に聞こえて無いだけかもしれませんが。）って感じです。
サス自体も「スポーツモード」と「オートモード」が選択可能で、いつもは「オート」にしてるんですが、構造が全く分かりません。
ブッシュか何かがヘタっているのか？とも思うんですが良く分からないです。

関連しているのか分かりませんが、いつも横から見たらヤケに前傾姿勢なんですよね。エンジンがディーゼルで重いのは分かるんですが、それにしても前に傾き過ぎじゃないか？？といつも思ってしまいます。

因みに、お昼はフードコートで自分だけ初めて「すき家の牛丼」を食べました。
こう言う牛丼食べて見たかったんですよね～
結構肉がペラペラでしたね。味は美味しかったですが。「つゆだく」にしておけば良かった。。。(笑)

こんばんは。
先ほど、親を飲み屋に送って行ったのですが、ekスポの燃料があと1メモリしかないと言う事で、親の車で行く事になりました。久しぶりにエルに乗ったので、
何となく我がekスポ：NAと、エルグランド：ターボとの違いを検討して見たくなりました。

先にエルグランドの良い所。
１、ターボ付きの為、非常にパワフルである。
２、広くて凄くゆったりしている。
３、燃料タンクの容量が大きい。
４、7人乗りで、乗車人数に幅が有る。
５、視界が良好である。

次に、ekスポの良い所
１、軽快な動きをしてくれる。
２、小回りが効く。
３、死角がエルグランドより多少少ない？
４、室内が狭いので、クーラーやヒーターの効きが早い。
５、室内がレーシーで、その気にさせてくれる。

次は、エルグランドの悪い所
１、排気量が大きく、燃料をばら撒いてる。
２、ヘビーウェイトなので、走行性能が悪い。？
３、小回りが効かなくて、切り返す必要が多く出てくる。
４、死角が軽より大きい。
５、運転席からの距離が遠く、後ろがかなり見難い。

次は、ekスポの悪い所。
１、燃料タンクの容量が小さい。
２、パワーが無いため、坂を上るのが非常にキツイ。
３、足回りが硬く、段差に敏感である。
４、荷物が載らない。
５、多少窮屈である。


とまぁ、取りあえず書き出しては見たものの、自分でも何が言いたいのか分からない・・・・。
決して、どちらの車が良いとか悪いとかは言えないが、良い点と、悪い点を考慮しての低燃費な運転操作が求められると思う。
今日は殆どネタが無いので、この様な事を書き出して見ました。

しっかし、エルグランドを夜に運転すると、後ろの視界が極端に悪い。
プライバシーシートは分かるけど、濃すぎやしないか？
ekスポになれた為か、トラクターやエルグランドに乗るにしても、いちいち気にして乗らなきゃならない。もっと色々な種類の車を運転して、車幅感覚を鍛えたいものです。

以上、自分でも良く分からない、ekスポとエルの比較調査でした。

今日の動画。
またまたラジコンシリーズ。

↓注：多少音が大きいです↓


↓注：多少音が大きいです↓


これも一応ラジコン？(笑)

こんばんは。
今日は、エルグランドに合う215/65R15の夏タイヤの中古が新聞で掲載されてたので、もういい加減交換時期なタイヤを交換しに旭川へ行ってきました。
今回換えたタイヤは、ブリジストンの『スニーカー２』で9分山で、4本で27,800円でした。その後、行ってみたかった『アップガレージ』に行ってきました！
アップガレージは、かなり面白くて、旭川に行く前にネットで見てたレカロの「SR-3」
を物色して来ました。因みに、SR-3は25,900円でした。
その他にも、HIDを見てみると、外国製が各種7000円台で1週間保証でしたが、よく分からない物は買いたくないですね。

その後、旭川の農協に中古農機を見に行くと、中古車販売にこんな車が！！

1977年式のスカイラインです。

ASKでした。

しかも車高が下がってて、フェンダーがタイヤに少し被ってました。

中々観れない珍しい車でした！

16時頃から、エルグランドのタイヤを交換してました～
スタッドレスが社外ホイールで、夏タイヤが純正ホイールなんですが、
その純正ホイールのナットが入りにくい事入りにくい事・・・・・。ナットと格闘してました～
あっ、そういえば昨日のブログに載せた芳香剤、今日見てみたらちゃんとくっ付いてました！しかもかなり強力に！！取る時大変そうだなぁ～と思いながら、ダッシュボードを拭いておりました。。

今日は、朝から兄を江別に送るため大忙しでした。
9時頃に家を出て15時頃帰ってきました。
行きは、親が運転して、帰りにちょこっとだけ自分が運転しました。
前にも言ってた、アクセルを抜いた時の「シュルシュルシュル・・・」という音が今回も気になって、Youtubeで同じようなエンジン音のE50エルグランドが無いかと思い、探したのですがE50のエンジン音自体がアップされてませんでした・・・・。

バックタービンの音に近いような・・・・・。
どうしても気になりますね～
ベルトの音じゃないし、ターボが付いてると思うので、タービン関係の音だと思うんですが。ディーゼルエンジンなんですけど、関係ないですよね。
もし、Youtubeで、エルのエンジン音に近い音が有ったらブログに載せます！

もう、江別までの道のり覚えた感じがするから、なんとなく行けそうな気がする～～～～～(笑)

PS：画像は、行きの三笠ぐらいの場所です。・今度暇があったら、エルの愛車紹介アップしようかな・・・