コンパクトでパワフル - ポロ

マイカー

コンパクトでパワフル

CAT Man
フォルクスワーゲン / ポロ
GTI_RHD(DSG_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年11月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: Bセグメントの中では、間違いなく上位に入る走行性能を持っています。日常使いからスポーツ走行までこなせる万能的な車です。
不満な点: 純正のカーナビが使いづらく、We-Connectもユーザ登録ができないとユーザーからの意見が出ています。まだまだ改善の余地がありそうです。
自分はスマホ連携で別なアプリをメインに使っています。
総評: 普段使いからスポーツ走行までを満たした欲張りな車です。お値段はBセグメントの部類では弾みますが、この性能を考えるとやむを得ないかもしれません。

デザイン: 5; シャープなデザインです。好みの問題ですが自分はお気に入りです。プレスラインの仕上がりが綺麗で、シンプルですがPOLOならではの存在感を感じさせます。
走行性能: 5; 走る、曲がる、止まるに関しての基本性能は文句なしです。トルクも出力も十二分に感じます。走りが好きな方なら間違いなく楽しめる車に仕上がっています。３つのドライブモードがあり、エコ、ノーマル、スポーツがあります。高速道路走行でもスポーツは回転数が上がり切る前に十分に加速していることが多く、性能を生かし切る機会が少ない状況です。
乗り心地: 3; 微細な振動があり、ショックも硬めです。運転している場合は気になりませんが、同乗者によっては気になる人がいるかもしれません。
積載性: 4; コンパクトカーですので、積載性はそれなりです。可もなく不可もなくと言ったところでしょう。
燃費: 3; 高速走行の燃費は良いのですが、ストップ&ゴーが多い街乗りとなるとかなり落ちます。アベレージにばらつきがあり、おおよそ8キロ/l〜13キロ/lで推移しています。街乗りだと8キロ/lあたりまで落ちることがあります。
価格: 4; 走りに重点を置いた高性能なコンパクトカーです。値段もコンパクトカーと考えると高いですが、性能面を考慮すると妥当に思えます。
故障経験: 一年乗っていますが、明らかな故障は出ていません。ただ、車内の振動音が目立つようになったので、無償で対策をディーラーにしてもらっています。