もう一度乗りたいと思えるいい車でした - コルトラリーアートバージョンR

過去所有

もう一度乗りたいと思えるいい車でした

ﾏｸｼﾑ
三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART Version-R(MT_1.5) (2006年)
- レビュー日：2015年10月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・走っててあまり見かけない
・エボっぽいエクステリア
・1.5L+ターボの動力性能で軽快な走りを楽しめる→その割には燃費が良いので財布に優しい
不満な点: ・収納が悪い
・Aピラーが大きい（三菱車全般に言えることですが・・・）
・ブレーキダストがひどい
・タイヤサイズとホイールが特殊
総評: 今回車乗り換えするに当たり、覚えている範囲で書いてみました。

この車はフィットやヴィッツみたいに万人受けする車ではないですが、所有した人だけがわかるこの車の良さみたいなのがあると思います。

エコカー全盛のこの時代、この手の車が発売される機会がどんどん減っていく中、こういった車が発売されたってことだけでも凄いことだと思います。（残念な事に販売終了してしまいましたが・・・）

諸事情により手放してしまった車ですが、もう一度乗りたいと思えるいい車でした。

走行性能: 無評価; 1.5L+ターボということもあって、日常的に使うには十分過ぎると思います。
坂道もグイグイ登ってくれるし高速道路を走ってもその辺のミニバンとか１BOXクラスの車に余裕でついていけます。

一般道でも踏まなければ2000回転程度で過給器を発動させること無く普通に走れたりしちゃいます。

ただ、小回りは他のコンパクトカーに比べたら悪いのでその辺はしょうがないのかな・・・（気にする程でもないですが）
乗り心地: 無評価; スポーツ的な味付けということもあって、乗り心地はやはり他のコンパクトカーに比べたら静粛性は低いしロードノイズも拾いまくりますね＾＾；

この手の車にしては静かな方なんですかね？
積載性: 無評価; 収納は悪いですね＾＾；（カップホルダーとか）
物を置く所が無かったので色々後付けして何とか使える位にしました。

まぁ、年式と車の特徴を考えればしょうがない所もあると思います＾＾；
燃費: 無評価; そこそこいじってそこそこ踏んでも12km/L位は出てたでしょうか・・・

ハイオク専用ではありますが、「1.5L+ターボ」という車の特性を考えれば、この手の車としてはお財布に優しいことだけは確かです！
故障経験: 乗ってた中では故障らしい故障も無く元気に走ってくれました！