アーシング効果？

バッテリーのマイナス端子にオークションで気になってた、Direct Energy製バッテリー用マイナスケーブル取付。
純正のマイナスケーブルとは異なり、伝導率を高める事により、電気の流れをスムーズにします。
との事。
　商品
・車種専用バッテリーターミナル採用（伝導率を高めるため、銅メッキコーティング）
・特殊４G powerケーブル採用（ケーブル本体導体素線0.12ｍｍ、1666本使用。海外大手メーカーのケーブルと比べ物にならないほど多くの銅線を使用しております。）
・アースポイントターミナル（４G用ゴールドメッキ採用。肉厚の為、耐久性抜群。）

☆製品効果☆
◎燃費、トルクがアップ。
◎オーディオのノイズが低減。（振動により、ケーブルに伝わる電気信号は不規則に流れ音質が低下します。これを最小限に抑えることが出来ます。）
◎エンジン始動時のレスポンスがアップ。
◎ライト類の光量、光力の向上、安定。
◎ナビ、モニター等の画質が安定。
◎充電、発電などの効率アップ。

まぁ太くなった分、効果はあるのかな？
確かにオートクルーズのアクセルボタンが前よりか、スムーズになったのは、気のせいでしょうか？

ガソリンを満タンにして、高速道路を少し走りました。
残りレンジの距離数が、今までの数値とはかなり違うなぁ…
やはりアーシング効果あったのかな？

バッテリー側も変えたので、マイナスアースケーブル側も交換。

ボルト緩めて着けるだけで終わり。
純正品よりか長いですが…

トルクアップしたのか？
アクセルはスムーズになったのか？
色々、効果が出たと思います。