Niwasakiのブログ一覧

今回もAガレージへ。



梅雨も明けたことだし、戻って来るのが楽しみ～！

夜明けと同時に出発。

早朝はオープンだとやっぱり寒かった。


到着。

霧で富士山はまったく見えず。


少し待っていたら

頭をのぞかせてくれました。

しばらく乗れなくなりそうなので、２ヶ月ぶりにエランで出動。



上りで追いついたミキサー車に引っ掛からないように、頂上で待機中。





今日はここまで。





最後はいつもの駐車場。


帰宅後は、フレーム周りと金属パーツに防錆剤を軽く吹いておしまい。
もしかしたらこのまま冬眠？

AM4:40
近所の畑の中の道路で暖機中。

思ったより暗かった。
暦のうえではもう立秋でしたね。
最近の昼間の暑さには秋のかけらも感じませんけど。

道志みちは平日の早朝だけあって、前走車も少なくほぼクリア。
エランを久しぶりに走らせると、ハンドリングの良さをあらためて実感します。
柔らかな足回りで大きくロールしながら、タイヤを路面にグーッと押しつけてしっかりと掴んでいるような感覚で、思った通りのラインをきれいにトレースしてくれます。
私が良くやるライン取りは速く走るためのラインではなく、道路の曲がりに合わせて車線の真ん中を外さないように、入口から出口まで修正舵なしで抜けるというもの。
車線いっぱいを使って速いラインを走るより難しくて面白いんです。
コーナリングしている時間は長くなりますが、大きなロールに身をゆだねながら感じる横Gがとっても気持ちよく、一つ一つのコーナーを長く楽しんでいたい気持ちになります。


AM5:50

いつもの場所で。

湖の東側はまだこんな感じ。


富士山の真上には月がかかっていました。


帰りも同じルートでしたが、木洩れ日が光のシャワーのように降り注ぐ涼しい空気の中を快適に走り抜け、ゲートが開く前の鳥Pに立ち寄って8時ごろに帰宅しました。

エランにカバーを掛ける前に、車庫のリフォーム完成記念に1枚。


借りている駐車場に置かれたデリカだけ仲間外れ・・・。

もうすぐ梅雨入りするそうなので2ヶ月半ぶりに出動。

道の駅



川のせせらぎが心地いい。


そしてここ

K64の通行止めが解除されているのを知らず、遠回りしてしまいました。

県境は越えちゃったけど、平日の早朝なので２ｍ以内の接触は誰ともありませんでしたよ。念のため。