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まだ山があると思っていたダンロップ DIREZZA DZ101ですが、良く見たらスリップサインが出かかっていました。（まだ5,000ｋｍも走っていないんですけど・・・。）

そこでかねてから候補に上がっていた、ダンロップ SP STREET RESPONSE へ交換しました。

夕方からお宮へ。


155-65から155-70への変更なので、フロントタイヤとフェンダーの間のスカスカ感が気にならなくなりました。


パターンもDZ101ほどの派手さは無く、古いエランでもそれほど違和感なし。

北岸をちょっと元気良く走ってみたところ、DZ101と比べると多少よれる感じはしますが、ステアリング応答性・グリップとも悪くないです。
ヨーロッパのダンロップ（国内では正式販売されていないみたいです。） のサイトでは、「Superior dry handling」と謳っていますが、スタンダードタイヤのレベルとしては不当表示ではないですね。
乗り心地とスポーティーさのバランスを考えてこのタイヤにしたんですが、悪い選択ではなかったようです。
たとえ失敗したとしても一本2,740円。
その分、送料1,050円/本がめちゃくちゃ高く感じますけど。(笑)

タイ製なのでこの価格なんでしょうが、ダンロップがヨーロッパで販売に力を入れているタイヤですから大丈夫でしょう。
ネーミングも今どきのスタンダードタイヤには珍しく、ECOっぽさのカケラもなくてGoodです！



話は変わりますが、お宮での試走にはひとつオマケが・・・。

さて帰ろうと思ってエンジンをかけようとしたんですが、スターターが沈黙。
まずはイグニッションスイッチの裏の配線を点検しましたが異常なし。
暗くなりかけていたのでちょっと焦りながら、ボンネットを開けてリレーをチェックしても異常は見つからず。
となると、問題はさらに先。
ライトでスターター周りを照らすと、なにやら抜けているように見える配線を発見。
でも上からではよく見えず、手も届かないのでこうなりました。




最近、出先でのジャッキアップが続いているような。。。

もぐってみると、スターターの端子から配線が外れていました。
繋ぎ直してスターター復活！

今日も自走で帰って来れました。（笑）