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2013年11月08日

ガソリンタンクを外してみた

ステップワゴンのガソリンが減って、ジェリ缶を空にすることができたのでタンクの取り外し作業を開始。
でもガソリンの正確な残量が分からないので、念のために帰宅途中にコーナンに寄って携行缶を買ってきました。うちのエランの燃料計はいくら走っても常に満タンなんです（笑）

最初にこの携行缶、次にジェリ缶という順番でガソリンを抜いていきました。

ガソリンタンクが空になったところでジェリ缶からジョウゴを外したらこんな状態。

携行缶が無かったら大量に溢れさせてしまうところでした。

トリップメーターで走行距離を確認し、今までの燃費からガソリン残量を予想したんですけど、予想よりかなり多く残っていました。
きっとMSD6Aで燃費がアップしたんでしょう！

タンクを外して底の方を確認してみると

塗装がデロデロ・・・

原因箇所はこのボルトの部分のようです。

このボルトがボディを貫通して、車体の下からナットでタンクを固定するんですが、ボルトを溶接した部分の鉄板が疲労して亀裂が入ったみたいです。

さて、どうやって直そうか。
GM-8300とPOR-15でいけるかな？

Posted at 2013/11/08 23:53:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | Elan | 日記

「クラッチマスターシリンダーの修理完了」

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