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出張中は休みがあまり取れなかったため、今日は代休です。

夏でも早朝だと水温があまり上がらず、サーモスタットが開いた時の温度変化も大きすぎるため、ラジエーターにカバーを付けることにしました。

まずは、ほとんど使ったことがなかった電動ファンを撤去。


電動ファンがついていた4ヶ所のステーを利用します。


ステーにアルミのバーをネジ留めするんですが、

開ける穴の位置決めが難しいんです。
ラジエーターとの隙間が少ししかなく、すでに穴が開いているステー側から位置決めのマーキングをすることができません。


こういう時は、パッキンを自分で切り出す時に良く使う手の応用で

穴を開ける側にマスキングテープを適当な厚さに重ね貼りして、


穴が開いている側に朱肉を塗り付けて

位置を合わせたらベタっと一気に押し付けます。

中心にポンチでマーキングすればOK。

穴を開けたらザクリを入れます。

上からアルミの板を張るので、突起ができないように皿ネジを使うためです。

アルミのフラットバーを仮付けした状態。


次にアルミの板を切り出しました。
カバーする面積の調整ができるように分割式です。

フラットバーに板を取り付けるための加工をして部材の製作は完了。

ラジエーターに取り付けました。

これは1枚だけの状態。
ラジエーターの下の方の水が最初にエンジンに入るので、その部分を冷やさないように下の板がメインになります。

工具なしで簡単に取り付け・取り外しができるように蝶ボルトを使いました。
裏にナットは使えないので（板を付けると手が入りません）、フラットバーにはタップでネジ穴が切ってあります。

2枚付けたところ。


これだと日中はオーバーヒートしそうですが、とりあえず一度この状態で試走してみます。

それにしても、今日は暑かったですね～。
水分補給は心がけていたんですが、作業中に頭が痛くなってきました・・・