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昨年10月にフロントのハブベアリングを交換しましたが、先日ホイールにガタつきが出ていることに気づきました。
フロントのテーパーローラーベアリングは締め付け具合が難しく、緩いとガタつくし、締め過ぎるとベアリングが焼付いてしまいます。
微妙な締め加減の調整が必要なんですが、ナットは割りピンで緩み止めをするキャッスルナットです。


6箇所に割りピンがはまる溝が切ってあるので、ナットの固定位置は60°刻みになってしまいます。

締め付け加減を調整しようとしたんですが、もうひと溝分締め付けようとするときつくなり過ぎてしまうんです。
ちょうどいい締め付け具合の時に、ナットの溝の位置がシャフトの割りピンを通す穴にぴったり合わないという状況です。

しかたないので、いつものモ○タロウで厚さ0.1mmのシムを購入しました。


1枚ずつシムを入れて具合を確認し、シム3枚でぴったりと位置を合わせることができました。


ちなみに割りピンは、JIS規格に無い呼び径3.5ｍｍの割りピンを使いました。
JIS規格の呼び径3.2ｍｍだと細くてナットが動くし、そのひとつ上の4.0ｍｍだと太すぎてシャフトの穴に通りませんでした。
(元のピンは太さを測る前にどこかにいってしまい、近所のホームセンターで適当に買ったら、JIS規格品しか置いてなかったので2回続けて失敗しました。)
結局、モ○タロウでシムと一緒に購入しましたが、ピッタリみたいです。