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エランが入院しているショップから電話がありました。
デフはOHが終わり、試走を10数キロしても異音は出なかったとのこと。
デフについては直ったようなのですが・・・。

試走後一晩経ってエランを移動させたところ、地面にミッションオイルがかなり垂れていたそうです。
原因箇所はエクステンションハウジングからスライディングスプラインが出ている部分。
前から少しずつ漏れていたのはわかっていたのですが、とうとうオイルシールが逝ったようです。
退院までまだまだかかりそう。。。

と言っても、自分の足で。
エランはまだ入院中だし、ステップワゴンはドライブシャフトブーツをまだ直しておらず、遠出ができないので、近所の山へハイキング。

湖の脇の駐車場から山頂まで、ゆっくりだらだらと休憩を入れながらでも1時間弱。

山頂から自宅方面を撮りました。小さい家なのでわからないけど。



下りの別ルートでは道の脇にこんな樹が。


フレームには入っていませんが左側に樹が立っていて、その根っこが地面を這った後、上に向かってヘビのように伸びていました！

下りきったところにある遊歩道ではこんな蝶を発見。


珍しかったので写真を撮っていたところ、ちょうど通りかかったおじさんが”アサギマダラ”だと教えてくれました。
蝶の調査をしているらしく、いろいろなことを教えてくれたのですが、びっくりしたのが台湾あたりまで渡りをするということ！
距離にすると1500km以上だそうです。


実はこの山、小学1年生の時に一度来たことがあります。
その時以来、38年ぶりの”遠足”です。
すぐ近所にあるのに、何か条件が重ならないと行かないものですねぇ。
エランがあったら今日みたいな天気がいい日は絶対に走りに行っているでしょうし、ステップワゴンの不具合が発覚しなければ、陶器市が開催されている益子へ行く予定だったんです。

たまにはこんな休日もいいものです。
明日は絶対に筋肉痛ですけど。

先日、ラジエーターの亀裂から水漏れしていたステップワゴン。
GM-8300で補修したのですが、うまくいきませんでした。
樹脂製のアッパータンク部分が全体的に劣化しているようなので、ラジエーターを新品に交換しました。
ラジエーターの交換作業は問題なかったのですが、ジャッキアップしたときに発見してしまいました・・・

ドライブシャフトのCVジョイント部分のブーツがぱっくり。
周りには飛び散ったグリスと泥が混じったのがべったり。
CVジョイントにダメージがなければいいんですが。。。