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先日届いた超レア物のヒーターケーブル。
今日取り付けようとしたんですが、長さが足りない！


エランに付いていたのは間違い無いようなんですが、ヒーターバルブの形が違っていたのかな？？？

アウターチューブはスパイラル状になっているので、ところどころを少しずつ引き伸ばして、届く長さに調整｡


インナーワイヤーは伸ばせないので、カシメスリーブで別のワイヤーを継ぎ足そうとしたんですが、

ノブを引っ張るとヒーターバルブが半開ぐらいのところでカシメスリーブがアウターチューブに当たってしまい、それ以上開かなくなることが判明。
アウターチューブを取り付ける部分を加工して、位置を変えればいいんだろうけどめんどくさいなぁ。

これはもうワイヤーだけ長いのに交換するしかないなと思ったんですが、ノブ側は思った通りがっちりとカシメられていて、外すのはちょっと無理っぽい感じ。


ここでふと、固着したボルトも炙ると外れやすくなることを思い出し、ダメもとでバーナーで炙ってみたら、



なんとかきれいに外すことができました。

前のインパネに付いていた長いワイヤー(エラン+2の？)を移植して、ヒーターケーブルの取り付け完了。



インパネの初期化を計画してから約4年。
これにてやっとコンプリートです！

夏も調子よく乗れることを期待して。

手に入れました！

毎月恒例のLの日の後は、お宮から平塚の某所までエラン5台でプチツーリング。



ね、5台いるでしょ？ (笑)

なんか青いぞ (笑)