Niwasakiのブログ一覧

ステップワゴンの車検が完了。
20年・20万kmを目指そうかな〜。

ガソリンタンクの本体の修理は先週で完了したんですが、クルマに取り付ける前にもうひと仕事。
ずっと壊れていた燃料計が動くようになったので、タンクを降ろしたこの機会にガソリン残量がきちんと表示されるように調整します。
が、メーターを調整する前にやっておかなければいけないことがありました。

タンクとセンダーユニットのフロートの位置関係なんですが、

ここまでしか上がらず、


ここまで下がってしまいます。

フロートの可動域がエランのタンクの形状に合っていません。
別の車種のセンダーユニットなんでしょうか？

このままではメーター調整できないので、エランに合うように小加工。

フロートのロッドのこの曲がりがまっすぐになるよう伸ばします。
さらにロッドが当たるストッパーのツメの曲がり具合を調整しました。


上側


下側
 
センダーユニットの調整はこれで良しとして、次の作業に移ります。
 


鏡に映った画像でちょっと見にくいのですが、タンクの中の燃料パイプで先端が斜めにカットされています。
このカットされた部分まで油面が下がるとエアを噛んでまともに走れなくなります。
タンクの容量は先日のブログに書いた通り48.4リットルでしたが、ここから下のガソリンは実際には使えないものと考えたほうがいいので、その量を引いておかなくてはいけません。

斜めのカット部分が隠れるまで水を入れて、
 
 抜いた量をはかったら約2リットルでした。
走行に使えるガソリンの量は46.4リットルになることがわかったので、これを前提にメーターを調整します。

メーターの目盛りは、F ・ 3/4 ・1/2 ・1/4 ・ E と刻まれていますが、すべての目盛りと実際の残量が合うように調整するのはたぶん無理です。
エランのガソリンタンクはリアのオーバーハングに合わせた形状で、下の方が小さくなっています。

これではガソリンの残量と油面の高さが比例しないので、全域で残量を正確に表示させるのは無理ですよね。（なにか方法があるのかも知れないけど私にはできそうにありません・・・）
そこで正確に合わせるのを1/4の一点に絞りました。
ガソリンが減ってきた時こそ正確な残量を知りたいですから。

やっとメーターの調整です。
センダーユニットを組み付けたタンクに、ガソリンを13.6リットル入れます。
実際に使えるガソリン量（46.4リットル）÷ 4に、使えないガソリン量（2リットル）を足した量で、実際に使えるガソリン量の1/4残っていることになります。

この状態でメーターの裏からコイルを動かして、針が1/4を指すように調整しました。


ガソリン漏れ発覚から1ヶ月以上かかってやっと作業完了です。
Fから1/4までの表示にどれくらいの誤差があるのかについては、針が3/4と1/2を指した時に満タンにすれば計算できるので、今後検証してみる予定です。