設置するとこんな感じ。
社外品のエキマニと比べればルックスは劣りますが、純正ながらもちゃんと考えられた正統派エキマニ！という感じで見れない事もないです。
まぁほんと、わかる人にしかわからない魅力ですかね。
本当に高性能なバンテージですと走行後手で握っても厚くないらしいですが、これはそこそこ熱いです(;^ω^)
私は純正エキマニの錆隠しが目的でしたが、メーカーの宣伝文句の「排気効率を上げる」という目的で巻くのでしたら、もっと利口な選択肢は色々とあります。
正直大きく体感できるほどの変化はありませんでしたから。。。
エキマニやマフラーへのアーシングもその1つです。
「静電気」というものは思った以上に車に抵抗を与えているのです。。。
最終的に、「純正」という形が一番効率よくストレスのない仕様ですので、その形をいかに崩さず自分好みにアレンジするか。
これに尽きると思います。