まこっちゃ＠プア充（仮）のブログ一覧

標高１２５０ｍにある我が家では日中でも爽やかな風がそよいでいます。

真夏でも寝る時は窓を閉めます。（でないと風邪ひきます）

ただし日中の直射日光はマジッパねぇッス。車弄りにはまた厳しい季節になりました。
都会ほどの照り返しがない分マシかも知れませんが＾＾；


さて本日は写真のブツを取り付けました。
いよいよブーストアップです。
ターボ車の醍醐味のひとつですね～♪
予算の都合上ステッピングモータータイプは却下。
HKSかトラストかブリッツの中から消去法でEVC-Sを選択。

装着は無事終了し動作確認もOKでした。
ただし細かな設定は今後の課題となります。
ってかこいつが一番の難題なんですが・・・＾＾；


それにしてもさすがフル○ラストさんとこのECUですね～
下手にEVC効かせて走行するよりオフにして走った方がトータルで早い気がします（笑）
試走でブースト１，３ｋ超えちゃいましたがチェックランプも点きません。
思っていたほどソレノイドのカチカチ音も気にならなかったのは良かったです。

朝６時出発で家族サービスで新潟の砂浜に行ってきました。



まるでプライベートビーチか？って感じです。


ちょっと荒々しい波にビビリ気味のお兄ちゃんと
波が怖くて海に興味をなくした弟君の図。




連日の猛暑はどこ行った？

水着のギャルはどこ行った？

息子は保育園でおままごとをする時犬役だそうです＾＾；

いじめられてるのか？（笑）


さて本日の作業ですが、タイヤローテーションと画像の品を取り付けました。ボーナスの予定もないのですが、消費税が上がる前にと思いセール中のをポチっちゃいました('-'*)ﾌﾌ


で取り付けは思った以上に苦労したというか・・・
一度取り付けたんですが、ノーマルアクチュエーターよりブーストが上がらず配管の見直しやらロッドの調整やら・・・＾＾；

結局ロッド調整で安定したので一安心です。


ＥＣＵについては栃木のショップか静岡のショップかでかなり迷いましたが、違いがよくわからず結局栃木のショップにて実施。（もちろん吊るしの状態です）
火曜日にＥＣＵを郵送したら金曜日にもう戻ってきました。

ノーマルブーストで暫く乗っていましたが、それでも

ＥＣＵ書き換え最高！！

って感じでした。
決してお安い買い物ではなかったのですが、それだけの効果はあったように思います。
もう少し色々な条件で走行したらレビューに上げますね♪

この両ショップのＥＣＵチューニングの違いって何なんでしょうね～？
パーツレビューではＲ’sさんが圧倒的に多い気がしたんですが・・・
ご存知の方います？
タービンアウトレットパイプなんかは見た目で全く違うのですがＥＣＵについては具体的にどう違うのかしら？