まこっちゃ＠プア充（仮）のブログ一覧

今回の私の作業の時給を計算するとたぶん500円くらいかなーって感じです。
でわトホホな作業内容をご紹介。


古タイヤ取り外し×4本⇒新タイヤ組付け×4本⇒　車両に取り付け。
作業時間は延べ10時間以上（苦笑）
タイヤのサイズは165/65の14インチです。因みにエブリイさんのタイヤです。


取り外したタイヤはこんな状況でかなり危険な状態です。
キャンバーボルトで角度調整を自身で行った結果タイヤが片減りしたものです。





新しいタイヤは人生初のオフ系タイヤ　
MAXTREK EXTREME R/T.RWLってやつです。
分類的にR/Tです。

M/T…マッドテレーン（本格的なオフ系タイヤ）
A/T…オールテレーン（オンロードもオフロードもドンと来い的なタイヤ）
R/T…ラギットテレーン（上記の中間的存在）

と言っても14インチのタイヤの組み換えくらい楽勝じゃね？と思ってたんですが。これが大きな間違いでとんでもなく大変でした。


今回の作業に先立ってタイヤレバーやらリムガードやら購入して準備万端。
新しいタイヤレバーはエッジが立っていたのでリューターで面取り。


まさに準備万端で作業開始したのですが…^^;



惨敗の原因はタイヤのサイドが固くて全体重かけてもビードが落ちない⇒⇒
⇒結果タイヤが組めないという図式です。



↑ここまでは割とスンナリ進んだんですが、この先進まずまたしても…
ま・た・し・て・も頭の奥でバキバッキと心の折れる音が…


結局作業始めた日には一本もタイヤを組めず敗走。

そこで更に設備投資してビードヘルパーなるものを購入してみました。

結果的にコレが正解。というかこの工具がないと自分のスキルでは手組みは不可能でした。（タイヤ手組みする方にはかなりオススメですよん！）







ホイールには結構キズがついちゃいましたが、まぁ「男の勲章」ということで自分的にはあまり気になりません。安いホイールでしたし兎に角タイヤが組めたことの安心感の方が勝った感じです。





ワイルド感アップで「良き～」って感じです。

まぁ林道行ったりしないですし、燃費落ちるやろし、ロードノイズも増し増しやろし、あんまり良い事ない気もしますが、ホワイトレターにワイルド感アップ！ってだけで自己満足MAXです。
ハッキリ言って今回は「見た目重視です」
ナンカンより安いタイヤなので耐久性が気になる所ではありますが、見た目重視なので耐久性に期待もしてないので問題無しです（笑）

金曜日に3回目のワクチン接種を終えたまこっちゃです。

接種した翌日は副反応もなく気分も天気も良かったので春に向けての準備をば…



まずはコルトさんのタイヤ交換実施。（スタッドレス→夏タイヤ）

ついでにパッドの残量確認をしました。（フロントだけですが）

整備手帳を確認すると前回は2014年夏に交換してます。

残量をみるとまだ５ｍｍくらいありましたﾖ^^;
比較は左）あまり使用していない純正品と右）取り外したフロント内側




続いてスクーターのバッテリー充電。

FORZAのバッテリーは5年前に購入した大陸性。

まだ使えそうですがいつお亡くなりになってもおかしくないですね～^^;



土曜はあとエブリイさんの洗車をしてその後ダラダラと過ごしてたのですが…

夕方頃猛烈な寒気が・・・。あと軽い頭痛と関節痛。

熱を測ると37,5度と微熱発生。

自分のケースではワクチン接種後およそ23時間後くらいから不調になり、家にあった頭痛薬のEVEを飲んで寝たら回復してました（笑）

個人差はあると思いますが、仕事休めない人は接種日に要注意ですよん♪