カレーのＡＦ計のブログ一覧

＜タイヤ太けりゃタイム出るでしょ理論＞
に騙され（？）太いタイヤを投入するものの、

ベストラップはなんと、
中古のA048　195-55-15！（爆）
新品の03G　205-50-15よりも速かった！（爆）

圧倒的に03G 205の方がグリップするんですが、
そのグリップを、まったく使えませんでした。。。（爆）

言い訳的には（笑）
A048はサイズを含め、タイヤに慣れてるって言うんですかね。。。
さんざん使った経験のあるタイヤですからね。。。
そういうことにしておきましょう。。。ダメ？（笑）。。。

ちなみに私は、
＜タイヤ太けりゃタイム出るでしょ理論＞は否定派です（笑）

１月２１日（金）に、
夢工房さん主催の筑波２０００の走行会に参加して来ました♪






午前中３時間、コースイン・アウト自由の野放し走行タイプの走行会。
がっつり走れる野放しタイプの走行会。
運営もしっかりしていて、とっても走りやすかったですよ♪

筑波ライセンスの激こみっぷりに、うんざりしている方にはオススメです。

次回は、
　２月２５日（金）
に開催されます。

リーズナブルな値段でオススメですよ♪

関連情報：夢工房ホームページ

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で、カローラですよ（笑）
専属メカニックにSA２４６江田の金子さんを向かえ、
ヤル気満点の体制です。
Yさんの格言＜タイムは出るのではなく、出ちゃったでもなく、出すんだ！＞
を実現できるよう、気合・根性で頑張りました（笑）
そのかいあって、５秒台にカスりました！！
久々に感動しましたよ☆

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・1'05.921 <26.930/27.265/11.726/154.883km/h> （筑波紙ペラ）
　160.5km/h (Photomate887)


ヨコハマ　A048（M) 195-55-15
テイン　モノフレックス＋スイフト　Ｆ・12Ｋ　Ｒ・12Ｋ
ｉｔｚｚ　Ｆ・Ｒ11　Ｒ・Ｒ1

←ドナーとして買ってまいりました。

ＡＥ１１１　前期　レビン。


コッチで作ったほうが速いかもなんて思いつつも、
ドナー（臓器提供者？）になって頂き、
かたっぱしから（？）いろいろ移植して、復活いたしました！



その最終確認もかねて、本日開催の、
＜夢工房さん主催の筑波２０００走行会＞で走らせて頂きましたが、
バッチリ復活でした！

しかも、タイムも大幅ＵＰの５秒９！
満足です（笑）

ご心配頂きました皆様、
協力してくださった皆様、
ありがとうございました！

お久しぶりです。
あけましても、あんまり、
気分はおめでたくないカレーです。。。（笑）

カローラは不調ですよ。まだ。。。ハイ。（爆）





＜当初の故障内容＞
・もてぎ走行中、EFIのヒューズが切れてエンジンストップ

ヒューズを換えれば、とりあえず走れました。
なので、もてぎから帰ろうとしましたが、
土浦北近辺でエンジンストップ。。。

その後に調べても、ヒューズは案外切れなかったりして、
よくわかりません。。。

で、＜故障の原因は作業した所にある理論！＞
で、メーターパネルを探りましたが、
もちろんOKでした。
で、配線を引きなおしたりいろいろしているうちに、

＜EFIのヒューズがIGオンで確実に切れる＞
ようになったので、配線図から順に追って、
順番に各種部品のコネクターを外していき、チェックすると、
最終的にエンジンハーネスでしょ！という結論になり。。。
エンジンハーネスを外して、
自宅に持って帰り点検すると。。。




！！！なんと！！！
O２センサー配線がエキマニにヒット→焼け。です。。。
。。。持って帰る前に気づけよ。。。（爆）
案外見えないんです。。。ぼそっ

そういえば、排気モレ治しましたね。。。（爆）
＜故障の原因は作業した所にある理論！＞
はやはり間違って無いですね。。。（爆）

で！治った予定が！！
まだ治ってないんです。。。

本日は、もてぎ大晦日走行に行って来ました♪

ピット一区画で収まりきらない台数で、
みんなで楽しんで来ましたよ～♪
私はカローラで無いのが残念な気がしましたが、
なかなか楽しい車に乗れたので良しとします（笑）

ものすごい寒かったですが、
みんなトラブルも無く、無事走行終了です♪

YさんEF9も、さくっとタイムを出し完敗です！

お疲れさまでした！



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当方の持ち込み車両はこの２台。

・シビックフェリオ　EG9　耐久仕様
・CR-X　　　　　　　EF8　ジムカーナ仕様

しゃっちょ様・Oくん・Uさん・カレーの４人で回し乗りしました♪
やっぱり、回し乗りは楽しいですネ！

で、一人１本のぶっつけアタックチャレンジ（笑）
結果は。。。勝ちました！（笑）

・シビックフェリオ　EG9　耐久仕様　　A048
　2'21,5　　カレー

　　車は耐久仕様だけあって、とっても乗りやすい

・CR-X　　　　　　　EF8　ジムカーナ仕様 A050
　2'20,4　　カレー

　　車はジムカーナ仕様だけあって（？）ブレーキング超不安な感じでしたので、
　　まだまだ出ますね☆

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