画像はカタログから。 EKスポーツからの乗り換え。 パールホワイト この頃からユーロスタイルが気になりだし、ドアミラー黒化 純正ヘッドライトカバー(黒) ホイールはミニライト15インチ(ゴールド) RS-Rのマフラー 不具合は売る直前のエンジンチェックランプ→O2センサー→社外で交換 今思えばかな ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年12月16日
全長 3,950mm 全幅 1,665mm 全高 1,250mm ホイールベース 2,320mm 車両重量 960-1,120kg 最小回転半径 4.8m 過去最高に楽しい車でした。キーオンのエンジン音がゾクっとするくらい大好きでしたが、もう乗れないだろうなぁ。。 リアは３４Ｒウイング、ワンオフ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年11月09日
MAXからの乗り換え。 平成22年12月登録の新古車購入、平成23年1月納車。 ﾍｯﾄﾞD4R、ﾊｲHB3、ｽﾓｰﾙT10、ﾊﾞｯｸT16、ﾌｫｸﾞH8 ﾄﾞｱﾄﾘｶﾞｰ(全ﾄﾞｱ)助ｷｯｸ内青22極の桃 Ti2000で15×4.5J＋45 Ｆ4㍉、Ｒ5㍉スペーサー。ツライチ＋Ｆ1㍉、Ｒ2㍉のマー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年10月23日
タントの異音にビビり、スーパーで買い物行ってきたみたいに買ってきました。 74000km 珍しくかなり綺麗な車体ですが、さてさてさ〜てコレは何の整備が待ってるか？多分何もないと思いますが😅 タイヤサイズ 165/55R14
所有形態：家族のクルマ
2024年10月26日
助側のみスライドドア 外装ボロボロ爺さん用の車 オイル食いが激しく、2ヶ月ほどでゲージ付かず。KFエンジンはその様な事がある様です。 流石にエンジンの異音が激しい為、乗り換え。
所有形態：家族のクルマ
2022年11月06日
色々書いて、初のスクーターともあり不安ありましたが、さすがスクーターNo.1？ですね、特に違和感なく慣れました。エンジンかける時、セルモーターがなくかかるのにはまだ違和感。
2025年02月02日
ムーヴコンテ購入前に一度試乗しましたが、室内は確かに広いです。が、運転具合は正直最悪。フニャンフニャンのサス、ピラーがないからか右左折時、蛇みたいに車体がうねる(後ろ半分が後から付いてくる)様な感覚がありました。その時の販売員がピラーなくても大丈夫❗️って言ってたけど、実際どうなんだろ?古い人間に ...
2022年11月07日
どちらかというと今までアンチホンダでした。 そこで例に漏れず、シエンタとの比較。というより、シエンタ寄りで比較してました。他、セレナ、ノアヴォクなんかも軽く見てましたが。ガレージサイズ、価格共に合わず。 シエンタ比較 足周りはは柔らかく、自分の好みではなかった。 加速感と合わせてファミリーカーな ...
2020年07月10日
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