不満な点は大きいものではありません。とにかく気に入っています。 ただ2.0TFSIｑが出たために3.2は輸入されなくなると聞きます。そうすると修理の - A4 アバント (ワゴン)
マイカー
不満な点は大きいものではありません。
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te-tsu2
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
アバント_3.2 FSIクワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) (2008年) -
- レビュー日：2009年10月24日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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ボルボからの乗り換えですが10歳は若返った感じがする。車に乗るのが楽しい。一般道でも路がいいと滑るように走る。
B&OのステレオとｉPodの組み合わせは柔らかく細やかな音質で特にクラシックがいい。
コーナーの踏ん張りはクワトロならでは。
あまり語られていないが、急ブレーキ時にブレーキの効きが良くて車体の姿勢が安定しているので冷静に対処できる。目線がぶれない。
高速でアクセルを吹かすと底力のある音と空回りしないエンジンの回転で滑らかな加速をする。ターボとは違うツインカムエンジンンの加速感が好き。 - 不満な点
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ナビは色々な体験をさせてくれたが、つきあっているうちに頭が良くなってきたような気がする。最近は目的地に着く。以前は携帯ナビを使ったことがあるくらい盲走することがよくあった。
下り坂の轍で足が取られて路を飛び出しそうになることがある。
以前のボルボでも標準のコンチネンタルからミシュランに変えた時に同じようなことがあった。ミシュランタイヤのせい？私はミシュランファンなので気になる。 - 総評
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不満な点は大きいものではありません。とにかく気に入っています。
ただ2.0TFSIｑが出たために3.2は輸入されなくなると聞きます。そうすると修理の部品が不揃いで長くかかるかもしれません。そのことが心配です。3.2を購入したことに後悔はしていません。
これほどの車を造るアウディのファンになりました。TTの2.0TFSIを家内の車として購入することにしました。
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、迫力がある |
|---|---|
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
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インテリア |
室内が広い |
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