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まんまるキャロルの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2016年10月22日

フロントバンパーの補修(プラスチック破損の修理)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Keiのフロントバンパーのパーツの爪が折れたので、補修しました。破損したのは、バンパー左側のパーツで、小動物が車にヒットした時の衝撃で壊れました。
2
パーツの取り付け側から見た画像です。爪は4か所あり、車体側の穴に差し込む構造になっていて、今回の破損個所は、爪の1つです。
3
破損場所は、3箇所あります。2箇所が折れているのがわかると思いますが、今回これを繋いで直します。写真ではわかりませんが、あと1か所ひび割れもあり、これも直します。
4
プラスチックの補修方法は、いくつかあると思いますが、今回は半田ごてを使った「溶着」で直していきます。

(補修の手順)
①半田ごてを使って、破損箇所の表面を溶かします。
②通常の半田を溶かす要領で、プラスチック(ABS等の素材を準備)を溶かして、破損箇所のプラスチックに同化(これがポイントだと思います)するように馴染ませます。
③完成
5
あまり綺麗ではありませんが、完成です。
6
補修した爪がしっかりと着いたかチェックしてみます。指先で先端を写真右側に押してみましたが、補修箇所が折れたり、剥がれたりすることなく、しっかりと溶着しているようです。

写真では、折れたりしないか少しビビりながら押していますが、しっかりとついていますから大丈夫です(^^ゞ

(半田ごてによる溶着についての考察)
半田ごてを使う補修については、手軽な補修方法で個人的には良いと思います。
ただし、確実に溶着させるためには、半田ごてで破損箇所溶かしつつ、素早く補修に使うプラスチック(今回は、ABS)を溶かして馴染ませないと、結合が弱いと思われます。
また、一度プラスチックを溶かすので、溶かした部分がかなり硬化してしまいます。よって、当然ですがオリジナルよりも弾力(しなり)がなくなり、再度衝撃を受けたら、力をいなせず割れる危険性もあると思います。実際、今回破損した場所は、以前補修した箇所でした。ご参考までに(^^ゞ

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