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まんまるキャロルの愛車 [スズキ Kei]

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整備手帳

作業日：2016年4月7日

Ｋｅｉ防錆処理（ノックスドール）

Item: Ｋｅｉ防錆処理（ノックスドール）
Author: まんまるキャロル

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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（備忘録）
Ｋｅｉの防錆処理をしました。使用したのは、ノックスドール社製「防サビ　浸透性防錆剤７００」という製品。

ボンネット、ドア、サイドシェルなど袋状になっているパネル等に施工するのに適しているようです。ＧＴＲの防錆処理で使っています。

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施工した場所は・・・

ハッチバック

水抜きの穴が空いているので、そこから付属のホースをつけて噴射します。

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Ｂピラー根本からサイドシェルに噴射。左右にまんべんなく溶剤が行き渡るように吹き付けを工夫します。

（施工方法）
①付属のチューブを穴から全て入れる。
②スプレーを噴射しながら、ゆっくりと引き出す。
③同様に、片側も施工する。

こうすることで、溶剤が行き渡ると思います(^^♪

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しつこく、サイドシェル下側からも、同様に施工します。下側の穴は、プラスチックのリベットを外して施工しますが、経年劣化で粉砕してしまいました(-_-)

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たっぷりと噴射すると、写真のように、サイドシェル下部の水抜きから溶剤が垂れてきます。ここまですれば十分な量が入ったと思います(^^ゞ

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後は、ドアやボンネットにも施工して終了です(^^♪

この車は、新車から約１５年間、長崎県で走っていたようで、下回りやサイドシェルなど一部に錆による腐食が見られます。

おそらく、海に近い地域で使用されていたのだと思います。錆の進行をこれ以上進ませないように定期的に施工していきます(*^_^*)

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この記事へのコメント

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としR32

2016年12月28日 7:33

初めてコメントさせて頂きます。(´∀｀*)
ノックスドールは何かと最近、雑誌やブログ等で目にすることが多く、気になっていました。詳しい説明で私にも出来そうかな？って思いましたので検討してみますね！

コメントへの返答

2016年12月28日 21:02

としR32さん　コメントありがとうございます(^_^)ゞ

防錆剤ではノックスドールが有名で実績もあるようですね。雑誌のレストア記事等ではよく紹介されてたので、使ってます(*^▽^*)

錆処理と防錆対策は今後の大きな課題なのでいずれ、DIYで本格的な施工をしたいと思ってます(*^▽^*)　
調べて最も効果が高いと思った溶剤とノックスドール、車両用シーラーを使います。また、紹介するので見てくださいね(*^▽^*)

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