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カル☆ミの"トイ・ハスラー" [スズキハスラー]

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整備手帳

作業日：2019年11月29日

keiワークス用14インチブレーキ取付

Item: keiワークス用14インチブレーキ取付
Author: カル☆ミ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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11月29日本日はいい肉の日！！！もとい！！！

推しメンの高柳明音の誕生日です！！

と言う素敵なタイミングで天気も回復し、絶好のブレーキ交換日和！

失敗すると自己責任で済まない作業なので、曖昧な知識での作業はやめましょう

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まずはタイヤ外してー

外す準備をしてー

この段階でちゃんと付くか分かんなかったので最後の最後までキャリパーから油圧を外しませんでした

そのため、キャリパーを外してぶら下げてたりします

油漏れちゃうからホースクランプを装備！左右用で2個ついてるけど1箇所ずつやったから保険で二箇所に施行！

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はい！！！まぁいろいろあってもうついてますw

油圧の付け替えとかやってる間にいちいち撮影してたらフルードがどんどん溢れていくw

ちなみにこの時まだ後ろにキャリパーいますけどね！w

「こんなんじゃわかんねーよ！」って方は危険なのでやめたほうがいいです

実際そんな大した作業じゃないので

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で、ホースのつなぎ替えして

純正のローターの軽さ半端ないw

2枚ディスクはやはり重い！

バネ下荷重上昇による燃費悪化はありえる😱

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で、パッドとかつけます。

片側終わったらブレーキペダル踏んでシリンダーの調整と油圧系統の確認。

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とりあえず完成！！
まだエア抜きとかやってませんがw

次に反対側をやります

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で、反対側。

もうさっそく純正キャリパー外れてますがw

油圧の付け替えも終わってます

一回やってるのでかなり手慣れた感じで

といっても人生2回目の作業なんですが←

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ポロン

と純正キャリパーがさびしそうです

しばらくはおやすみなさいませ

ハスラー売るときにはまた付け替えますよ←

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