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カル☆ミの"トイ・ハスラー" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2021年9月26日

サスペンションセット交換(TEIN advanceZ4)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
まず今回セルフ交換してますが

安易な気持ちや、それなりの道具、それなりの自信では
怪我や命を落とす危険があるので、少しでも心配な方はお店に頼みましょう

全て自己責任でお願いします。



作業レベルは超上級レベルです

かなりの知識と道具を必要とします。
2
まずリアから
ショック外してバネ取ります。


バネ外すのは簡単だけど
新しいバネをつけるのが超大変

高さ調整のアジャスターをつけて
バネを収めてショックをつけるだけなんだけど

ブレーキホースの余裕がなさすぎるw
3
色々あって取付完了!

リアの完成まで知識ある2人作業で
結局1時間半くらいかかってます。


ブレーキホースはバンドを外してフリーにしないとホースが破断しそうです

この段階でやる気パワーがかなり吸われてる、
4
で、ケツあがりハスラー
5
で、フロントのストラット交換!


今回は始める前にストラット組んであるので付け替えだけ
それでもフロント二箇所で2時間

なかなかのハード作業

そしてナックルが緩まない←これほんと
そしてスタビリンクが緩まない←これもほんと
6
手順は各種緩むことを確認
(片側緩んで反対緩まないとかあり得るレベル

上のナットは取る直前に取る。
まずはナックル側から取る。(脱落に注意

テインの場合ABSセンサーは手前に移設

つけるときはまずボディ穴に挿す←ナット仮固定
それから合わせてナックル側固定

全部ついたら各種固定

上は1Gにしてから締めました

これで一つでも言葉の意味がわかんない人は作業危険なので
大人しくショップのがいいかも。
7
今回ついでに新型ハスラーについてる
ストラットストッパーゴム?に変更してます

驚くほどゴムの座りが違う

これは効果ありそう

ぶちぶちついてる方が新型ハスラー用
フラットな方が純正品
8
車高アップ比較写真


多分このぐらいしかあがりません


全然上がってないやん!
バネ交換じゃこのくらいが限界



結果作業時間は
準備30分 1人
リア交換 1時間半ちょい 2人
フロント交換 2時間ちょい 2人
片付け  30分   

それなりの知識がある人で、細かいこと言わなくても
今の状態が理解できる人が2人でやってこれ

頼んだ方が全然早くて安いと思う。
今回は勉強も兼ねてやったので。

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