ふくもっのブログ一覧

久しぶりに、と言っても、
２週間ぶりくらいですが、
ボンネットを開けると！？

食い散らかされた栗の実と
ちっちゃな糞が散乱！




ふぎゃー！
奥にも。

ネズミかな？
あったかくて入ったきたの？

巣でもできてたら大変と、あちこち覗きましたが、
それはなさそう。

全てブロワーで吹っ飛ばして、
綺麗にしました。

長く車のってますが、
こんなこと初めてでした。

もう戻ってこないで。。。

我が家のアルファードは、
今年で製造から6年目となりました！

そして、44444kmゲットです。
あんまり乗ってない方ですかね。

買いかえたい気もしますが、
今は車が高いし、まだまだ６人乗りが
必要ですので、
もうしばらくこのままかな。

スバルがWRX STiの6MTモデルを
国内向けに販売しようとしてますね。

今年の春頃との噂ですが、
やっとか、という気がします。

気になるのは、やはりお値段というところですが、
チャッピーの予想だと、
700-900万円とのことでした。

スポーツモデルは薄利多売ではなく、
プレミアム路線でいかないと、
メーカーの利益が出ないというのです。

前モデルとは明らかに意図的に差別化をしてきて、
新型はプレミアム化するのが、
スバルの経営戦略として妥当であるとチャッピーは語ります。

いくら高性能モデルとはいえ、
スバル車に700万円とは？？

その値段だすなら、他にいくよね？


みんなが買える、安くて、速くて、タフなスバルではなくなるのは、なんだか寂しい気がします。

一部のマニアやコレクター、転売ヤー向けに高値で売るのが、正しい経営戦略とは嘆かわしいです。

街中を見渡しても、地方都市では、
軽自動車ばかりが目立ちます。

GDBインプレッサ を乗り回していた頃が
懐かしいな。
EJ20とAWDの良い車だったなー。

チャッピーの予想が当たるのか？
それとももうちょっと現実的な値段で販売されるのか？
楽しみにしています。

洗車してて、
車をピカピカにして、
そして何気なくエンブレムを見たら、
気づいてしまった。

フロントエンブレムが、
ガサガサやん。




表面のクリアコートが劣化して
ヒビ割れて来ています。

一番目立つ場所なのに。

しかし、ここの材質はびみょーな柔らかさの
材質で、研磨したり、クリア塗装したりでは、
修復できなさそう。

CharGPTにお知恵を拝借すると、

ここの材質は
ポリカーボネート、
表面のハードコートが劣化して微細クラック化、
磨けば一時的に透明になるかもしれないが
すぐに劣化して、白濁する負のループに入る。

ミリ波レーダーが裏に内蔵されているので、
磨いたり、フィルムを貼ったりすると、
自動ブレーキやACCが誤作動する可能性あり。

原則は、純正エンブレムに交換。

やってはいけないこと
　コンパウンドで研磨
　ウレタンクリア吹き
　プレテクションフィルム貼り
　社外エンブレムに交換

実はトヨタだけではなく、
色んなメーカーで問題になっていて、
レーダー透過率が安定していて
成形精度が高いこと、
軽量で気温変化が低いこと、
対歩行者安全基準などから
ポリカーボネート一択の状況なんだけど、
どうしても数年で劣化してしまう。

六年くらいで劣化してくるので、
交換が前提で、
メーカーも保証対象とはしていないとのことでした。

交換か、、、

部品代2.5-3万
工賃0.5-1.0万だそうです。

恐ろしや。
どうしよう？？
気にしなければよいのでしょうが。


、、、、、、

その後、ディーラーに、見積もりをお願いすると、
4.7万円とのこと。
絶対やらねー。

楽しい年末年始のお休みは
あっという間に終わって、
いよいよ仕事も始まってしまいました。

今年もRX-8が快調でありますように。
アルファードも無事ですように。
妻の乗るオラニスも事故りませんように。

いい一年になるとよいです。

写真は、昨夕マジックアワーの八代町、
花鳥山一本杉公園です。

後はリニアの線路です。