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W638の定番故障です。ドアから室内に引き込んでるケーブル断線！
見事に切れてます。被覆もカチカチのパリパリになってました。

普段の足車＆通勤車であるＷ６３８ですが、この所なかなか楽しませてくれてます。
車検も継続したばっかりですが、な、な、なんと①エアコンが全然効きません！②ブレーキ（ＡＢＳ）が誤動作します！③室内灯が時々勝手に点灯してまた消えます！④メーターが部分的に暗いです！⑤液晶が消えてます！・・・・・でも走ります（汗）

で、まずはメータの電球を交換と思いましたが入手がめんどうなのでＬＥＤを直付けしちゃいました。



問題は液晶に接続するのこの0.5ｍｍ幅の端子（銀色部分）に３２本の配線をしないと復旧できません！
しかも相手側のフレキケーブルは半田が出来ない材質なので「ＦＰＣコネクタ」とゆう電子部品と0.2ｍｍの接続ケーブルを検索して発注してみました。
あとは精密基盤用の半田コテを注文しないと・・・・・でも修理できるのか～？

この夏を乗りきるために、70,000Ｋｍ超えのＶバンに栄養補給を行いました。
これはWAKO'Sが販売するRECS（ラピッド・エンジン・クリーニング・システム）というもので、インテークマニホールドへ直接 洗浄剤を投入し、アイドリングしながら 吸気系に溜まったカーボン等を洗浄するものです。

効果は・・・・効きました！
エンジン音が静かになってエアコンＯＮの時に以前のＯＦＦと同じ位にエンジンが軽く吹け上がるのです。（正直この暑さでダレ気味のエンジンが快適に変身した感じ）

本来はお店でしか実施できないものらしいですが、写真の代替容器さえあればご自宅でもＯＫです。

夏に向けて足車のＡＣパネルをメンテナンスしました。
・温度表示の文字欠け
・スモールランプ切れ
・吹き出し口ツマミ固い
以上の気になるところを夏前に修理！修理！
この車が元気だからこそ「ＸＪ-Ｓ］を不動のまま何年も所有できているのでこちらのメンテが最優先なのです。

「中身はこんな感じ」



「裏側公開」



■劣化した箇所の再ハンダ
■電解コンデンサー交換
■ツマミ部分グリスＵＰ
■温度センサーとセンサー部のファン清掃

これで今シーズンはＯＫだといいんですが・・・・

あれっ、タコメーターの針が動いてません！今度はこっちかよ～！

今年の足車の乗りだし整備記録！
これでひとまず落ち着きましたので今後はＸＪＳにも注力できそうです。
でも室内がうるさいので防音処理だけはしようかと・・・

＜納車整備＞
1、エアサスポンプ系ブッシュ交換５個
2、ラジエターマウント交換４個
3、ＬＬＣ交換
4、Ｆブレーキホース交換
5、ＲミラーAssy交換

＜プチチューン＞
１、Ｆダウンサス２本
２、ショック交換４本
３、Ｆグリル交換（シルバー⇒ブラック）

＜修理＞
1、シートヒーターＳＷ破損（プラリペア）
２、スライドドアＳＷ破損（プラリペア）
３、エアコンルーバー軸割れ（プラリペア）
４、エアコンスポンジ劣化（張替え）
５、センターマフラー部の排気モレ
６、サイドステップ両面剥がれ
７、ＨＩＤ配線補修

＜その他＞
1、セパレート型ナビ取り外し⇒ポータブルナビ
２、ＭＤレシーバー取り外し⇒ＤＶＤプレーヤー
３、Ｖｉｐｅｒセキュリティ取り外し
４、ＥＴＣ交換