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悪戦苦闘のイグニッションシステムが完成しました。
何が悪戦苦闘かと言うと、以前にも少し触れましたがとにかく取り付けスペースが無いのです。
前の写真と比較して大きな違いは・・・・CDI本体のケースを削り込んで現物合せしてます。
あと車体側から出ているスタッドボルトも１本切断してなんとかボンネットが閉まる状態になりま
した。CDIのケースは中身を確認したら表のフィンはカッコだけであまり放熱機能への影響が無
い事は確認しました。来週末位には試運転できるだろうか・・・・？
でも、アイドリングの力強さから何か妙に期待してるものがあるので楽しみです。