jack-twrのブログ一覧

エンジン始動不可をいろいろ調べてみましたが・・・戦意無くなってきました！

ハーネスから各種信号を取れる様にしてテスターとシンクロで格闘中。
冷間時に始動できる場合がまれにあるので始動中の波形を観て見るとバンクＢの燃料がバンクＡよりも1.5倍多く吹いてます（以前からＢが濃いと思ったらやはり！ＢバンンクのO2センサー電圧はリーン状態：理にかなってるけど壊れてるかも）
また、ホットスタートに関係する「燃料温度センサー」電圧が出力されていない様子（マニュアルだと20℃で3.2V)、ここは擬似抵抗を繋いで更に調べる必要ありみたいです。

＜測定箇所＞
・水温センサー
・吸気温センサー（左右）
・燃料温度センサー
・Ｏ２センサー（左右）
・エンジンスピードセンサー（デスビ内）
・シンクロセンサー（デスビ内）
・点火信号（ECU⇒IG_AMP)
・インジェクター信号
・スロットルポジションセンサー

未だ暖機後の始動不可原因は判明してませんが、どうもＥＣＵが怪しい気配がムンムンしてます。
（点火信号系のトランジスタとＩＣは新品に交換しても変化無しでした）