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GWに片側しか交換できなかったサスペンションスプリングをやっと交換しました。
一人で自前の工具だと片側で１時間超えの作業でした。
でも殆どがスプリングをコンプレッサー工具で縮めてる時間です。
マジで汗だく！

見ていてなんか気持ちいいダンス少年です。＜子供は関節よく動くねぇ、私はもうダメダメ＞

どちらもかなり各部のリンク機構をカスタマイズしてますねぇ、当然ワンオフですね。
どこのショップだろう？


パリのストリートダンサー


こちらが我が日本の「黄帝心仙人」、ユニクロのＣＭにも出てる人です。

この場面を見ればＭＪ（マイケルＪ）のＰＶに通じるものが・・・・何度も見る映画です。

ＧＷ中にいろいろとジャガーのメンテナンスを考えて部品調達やら工具準備（改造）やらをしてました。
・クーラント漏れ修理
・スロットル清掃
・デスビ交換、プラグ交換、プラグワイヤー
・ＩＧアンプ交換
・オイル漏れ箇所のバンジョーまし締め
しかし、発見してしまいました！オイル漏れはオイルプレッシャーセンサー近辺のバンジョー
ボルト部だとばかり思ってましたが、カムカバーのガスケットが後部で抜けて（切れて飛び出し）
ました。ここの交換だとインマニ外さないと・・・ガスケット準備してないのでまたまた整備はお預
け状態に、リバティでもイジルかな！