• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

通常の3倍の愛車 [スズキ GN125-2F]

整備手帳

作業日:2022年10月29日

VERTEX セミ絞り アップハンドル 11cm

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
私はストレートネック気味なので、姿勢が楽なGNと言えど長時間運転すると首肩が凝ります。
風の影響は受けると思いますが、少しでも前傾姿勢にならないようハンドルを交換することにしました。
いろいろと悩んだ結果、あまり劇的に変化しなさそうなセミ絞り11cmアップにしました。
2
純正との比較です。
ハンドル先端が4cm分ほど角度が絞られてます。
操作部固定のためハンドルに穴明けが必要です。またスロットル側は新しいグリップがそのまま入りません。スロットル樹脂ヒレカットとグリップ入り口の面取りカットが必要です。
3
完成の図。
見た目、高さはほぼ純正と変わりません。 純正のシルエットが好きだったので良かったです。 配線の取り回しは変更不要でした。
予定通り手が届き易くなりましたが、もっと背筋が伸びそうな14cmアップでも良かったかもしれません。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【備忘録】ブレーキフルード交換

難易度:

【備忘録】オイル交換

難易度:

【備忘録】オイル交換

難易度:

インシュレーター交換キャブ軽くO/Hとエアーフィンター交換

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

DA17Vジョイン5AGSを車中泊仕様にしました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[カワサキ ZRX1200R] ZRX1200R 純正OP エンジンガード 取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/08 20:47:35
サスペンションセッティング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/30 12:52:09
ヒューズ電源取出し 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/02 12:54:01

愛車一覧

スズキ エブリイ スズキ エブリイ
ノンターボ、4WD、AGSに14インチのマッドタイヤを履いてます。全く速くはないですが、 ...
カワサキ エリミネーター250V カワサキ エリミネーター250V
最近、黒エリミ250V追加しました。 前傾ではないので首・肩コリがありません。楽です。 ...
スズキ GN125-2F スズキ GN125-2F
中古の2F買いました。 ちょこちょこ自分好みに仕様変更しています。 シーソーペダル、バー ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
すごく楽しい車でした。 ただしエアコンが1シーズンガスが持ちませんでした。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation