Ryuseiのブログ一覧

まあ、そんな大した内容ではございませんがｗｗ

自宅から車で30分ほどのDラーにバレーノXTの試乗車が配備されてるのを発見し、比較用にとフィット号で突撃してきますた♪(・∀・)
・・・営業さんから「お客様がターボモデルの試乗第一号です～♪」って言われた;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!

インド製の逆輸入車ってことで少しだけ期待しながら乗り込んでみるとそこは普通にスズキ車。
ネット画像ではかなり印象の良かったインパネも実物はまあそれなりな感じで、GE型フィットよりは質感が高いが現行デミオの質感には一歩及ばずって感じですかねぇ(´∀｀；)
いざ走り出してみると6ATのおかげで動きは非常に滑らかでCVT嫌いの私的にはじつに好印象♪
ターボ特性は凄くマイルドで1.5LのNA的な感じ。以前試乗したMINIやポロやフィエスタの欧州勢の小排気量ターボとは対照的な大人しい味付けの走りでしたねぇ(゜Д゜）

今日乗ってみて思ったのは派手さや高級感はそれほどでも無く気兼ねなく乗れる普通のスズキ車。
しかしACCや本革シートまで装備しておりこの価格でよくここまでの車を出したなと感心しますた♪
総合的にはかなり良かったですが実際に乗らんと良さが伝わりにくい車ではありますね(´∀｀；)

300円分のクオカードも貰えたのでコンビニで買い物でもしてくるかなｗ

最近興味が出てきたこの2台。特にマークⅩの純正エアロスタイルがめっさ気に入ってます♪






次に買うなら2.5Lの大型クラスですかね。オサ～ン化してくるとゆったりした車が欲しくなる（爆
・・・う～む、遂にコルトにもボチボチと飽き始めてきたんかな？（-ω-；）

ちなみに現在のコルトの査定額は50ﾏｿ前後。同年式のフィット1.5Sとあんまし変わらないｗｗ
50ﾏｿぐらいしか値が付かんなら乗り潰す方が賢明か。リセールバリューなんか気にせず買ったしｗ

ってなわけで、毎度の事？ながら今後のコルトへの投資はメンテのみに絞ります（ゑ