灯火は正しく使いましょう。

少し前に話題になって知ったのですけど、道路交通法ではハイビーム（走行用前照灯）が基本でロービーム（すれ違い前照灯）は対向車や前方の車、歩行者の幻惑防止の為の回避措置だそうで、基本的にハイビームのままで問題ないそうです。

勿論、そんなのは一般的な運用においては問題アリアリなのですけど。

自転車の走行を車道を基本として歩道での走行は例外ってのと同じで、どうも法律ってやつは日常生活とかけ離れて決められていることが多いようです。

私も基本的に対向車、前走車、更にこちらに向かって来る自転車や歩行者が居ない場合はハイビームで走行しています。（忘れないようにレバーを引いてパッシング状態にするか、もしくは常に指をレバーに掛けておきます）

ハイビームが基本ですが、強い光線が対向車は無論、前走車であってもサイドミラーやルームミラーを介して運転者の目を直撃し、幻惑するおそれがありますので、道路交通法第52条2において「他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない」と定められています。（灯火の種類は指定されてないので補助灯も適用範囲内）

しかし相手を幻惑するか否かに明確な基準を設けるのは不可能だと思います。それ故に法規でも「おそれがあるとき」という表現に留まっています。
つまり判断は運転者の主観に依存しており、言い替えれば「察して対処するべし」ということではないでしょうか。
車を運転する限り、自動で作動するシステム等を除いては運転者が判断し行動した結果で物事の方向性が決定される訳なので、気配り・気遣いというのは運転にとって重要な要素だと思います。

ルールはその殆どが事案が発生してから後追いで作られ且つ「過去に起きた問題の一部に対処するもの」だと思いますので、全ての事案には対処は出来ません。
なので状況に合わせた当事者の客観的且つ思いやりのある臨機応変な対処が交通秩序の構築には重要だと思い、自分もそう行動できればという想いはあります。（思ってるだけで、まだまだそこへは到達してないですが…）

長文になってしまいスミマセン...m(＿ ＿ll)m

よくいますね(((^_^;)自己主張どんだけしたいの？
と思いますね(-_-)

相手に無用な迷惑掛ける自己主張って価値あるんですかね…（´_｀）

今日、バックフォグ点けて走ってるビートルにハイビーム光線喰らわせてやりましたが、問題ありますかね。（苦笑）

大いに結構です! d(-_☆) ｸﾞｯ!!
ハイビーム光線喰らったら「チュドーン！」て爆発してほしいくらいです。（￣▽￣）