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  5. －20kPa [シバスチャン]
イイね！
   
2016年09月03日

－20kPa

－20kPa 昼飯食って眠気に耐えられず昼寝して、目が覚めたら夕方でした…（￣△￣;）

それから給油してないことを思い出しガススタンドに。

で、給油ついでにタイヤの空気圧点検＆調整。

いつも自分で点検調整しますが前回から１カ月ほど間が開いてしまったので、マイナス２０ｋPaくらい落ちてました。
（夕暮れ時で多少温度が低かったっていうのもあるけど…）

調整後は燃料満タンにも関わらず、随分と車が軽く動くようになりました。

外観を見て分かるほど空気圧不足の車を目撃することがあるけど、ちょっとした整備で気持ちよく走るようになるのに何だか勿体無いですね。。

ブログ一覧 | 愛車 | クルマ
Posted at 2016/09/03 23:05:54

   

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タイヤ空気圧
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この記事へのコメント

ensc
2016年9月5日 8:33
走行後と走行前じゃ空気圧もかなり変化するので、今回は家からすぐのGSに向かったとして前回のチェック時が走行後なら0.2kgf/cm2（kPaで0.2というのは測れないので誤記ですよね？）なら誤差範疇ですよ。
同一の状況下で0.2kgf/cm2も1ヶ月で減っているなら、ほぼ1割の損失なので空気漏れの疑いもあります。
コメントへの返答
2016年9月5日 18:43
こんばんは。コメント＆ご指摘有難う御座います。
前回の調整は真夏の炎天下を走り回った後なので、夕暮れ時にGSに直行した今回とは温度が随分と違うと思われるので、マイナス20ｋPaは確かに誤差範囲だと思いますぅ。
ただ今後は、ほぼ早朝＆日没後の走行になり、走行条件が気温も路面温度も１ヵ月前より遥かに低くなる（内圧MAXが従来よりも低くなる）ことを想定して充填しました。
スミマセン、説明不足でした…m(_ _;)m ﾍﾟｺﾘ
プチメンテで気持ち良さがＵＰするよ、て話にしたかっただけなんですぅ…(;´Д`A ```

   

プロフィール

「GR86の点火プラグは3本電極の特殊な物らしく、純正でも型番は違えどイリジウムタフと同じ物が装着されているのだとか。（NGKは専用品を作る気が無いってことか･･･）　イリジウムタフであれば10万キロくらいは持ちそうですね。でも気分的には5万キロくらいで交換したいけど｡｡」
何シテル？   08/12 13:57
【愛車遍歴】 モーターショーに出品されたＳＶ-３に一目惚れしてから数年後、 AW11・MR2・Gリミテッド（5MT、白/銀）を新車購入。 ↓ 後輩が購入...
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