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イイね!
2017年10月01日

完成!86 GRMN

完成!86 GRMN









前回は、ホットウィールのホイール投入で、いい具合にワイドトレッド化出来たことを確認しました。

その後、いつものように各部位のディテールUPを施して本組みし、無事完成しましたので

これまたいつものように(いつもの背景で)写真撮影しました。(この地下駐車場の背景、好きなのよ)


































TOYOTA 86 MN

トミカプレミアム改










ホイールは某鍛造軽量ホイールをイメージしてブロンズ色にしてみました。

ヒュンダイ・ジェネシス的な歪なラインだったサイドウィンドウモールは、ドアの上端を塗装して解消。







GTウィングは元々ブラックですが、素材色でプラスチッキーだったので塗装してます。







テールランプはシルバー単色だったのをコンビネーションランプらしく塗り分けました、爪楊枝で。(^^;)

左右の後退灯のうち右側は赤くしてリアフォグに。

標準のテールパイプは削除して真鍮パイプで製作。例の如くチタン風にしました。







ハンドルにも差し色しましたが、ガタガタの失敗です(;´Д`)







低められた車高が上質な走りの質感をイメージさせる







分かり難いですが、ヘッドライトも白で塗り加えてます。







静かに佇む86







そんな愛車に見惚れるオーナー氏?







見るからに接地感の高そうな足元がイイね。







忘れてませんか…、これトミカですよw







言わなきゃ効果が分からないのがウィンドウモールの塗装。
特にフロント&リアウィンドウの枠をブラックに塗装すると端面の写り込みが抑えられて
視覚的印象が非常にシャープになる。(未塗装の画像と見比べると一目瞭然!)
今回はボンネット~ルーフ~トランクがブラックなので尚更効く!







↓このアングルがカッコイイ!



















話変わって

今日は静岡県浜松市でカートイズミーティングが開催されましたので行ってきました。





相変わらずの盛況で、開催直前には入場者の長蛇の列が。

今回の会場もいつもの施設でしたが、いつもより広いホールでの開催でしたので

多少はゆっくり回れました。ただ、とても暑かった・・・(;´Д`)

それとトヨタ2000GT後期型、カワサキ マッハⅢ、グリフォンの実車が展示されてました。

(会場の写真は撮ってません)

今や億と言われる2000GTですが、値段はともかく低くて小さくて流麗なスタイルは

文句なしに格好良かった!


で、収穫ですが

ちょっと勢いが付いて、いつも以上に散財してきました( ̄▽ ̄;)

一台一台の紹介は面倒なので画像1枚にまとめました。





ほとんどがホットウィールですが

僅かながらM2 Machinesも出品されてて、良さ気な2台をGET。

あと、グリーンライトのMADMAXのインターセプターをGETできたのは嬉しかった!


他にはトミカ弄り用にナロートレッドのスポークホイールのドナーも見つかってラッキー。

同じの(赤いマスタング)を2台購入したので、店主さんが

「シルバーもあるけど、(買わなくて)よかったですか?」と。。

ホイールのドナーなので分解しちゃいます・・・とは言えず、

「あ、大丈夫です!」と邪な思いで誤魔化しました (;^_^A

ホイールはタカラトミーモールオリジナル R34GT-Rに投入しようと思います。



買い物を終え、会場の外の出店で たい焼きを



おいしく頂きました。





さて、明日はお休みを頂いたのでゆっくりしたと思います。
ブログ一覧 | ミニカー | 趣味
Posted at 2017/10/01 16:32:12

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この記事へのコメント

2017年10月1日 21:01
こんばんわ!
浜松いかれたんですね。
こちらの常連さん達も数名行ってくると話をしてました。
一人で、こんなにゲットできるなんて・・・相当な量が出てたんですね。
トイザらス行くより効率的じゃないですか?
こんなにかっこ良くなると86、欲しくなるじゃないですか・・・(( ´艸`))
コメントへの返答
2017年10月1日 22:10
こんばんは!
ここ数年は毎回行ってます。
普段HWは敢えて目的を持って買いに行かないし、どんなモデルがリリースされてるのか知らないので、イベントでは一目で欲しくなるようなモデルが一杯で買わずにはいられないです。
このイベントでは数十の店舗が出店してるので会場はミニカーで溢れ返ってますよ。
ヽ(゚゚ρ゚゚)/ウヒョー!

トミカプレミアムは改良の余地が多目に?残されてるので、少し弄れば格段に格好良くなりますね。

プロフィール

「GR86の点火プラグは3本電極の特殊な物らしく、純正でも型番は違えどイリジウムタフと同じ物が装着されているのだとか。(NGKは専用品を作る気が無いってことか・・・) イリジウムタフであれば10万キロくらいは持ちそうですね。でも気分的には5万キロくらいで交換したいけど。。」
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