久しぶりの石橋タイヤ

「何シテル？」でも報告しましたが、昨日、在宅勤務を早めに切り上げて早速NEWタイヤを注文してきました。

2017年からはトーヨー・プロクセスT1スポーツを、それ以前はダンロップのミドルクラスを数セット履いてきました。

最後に履いたダンロップが変な摩耗の仕方をしたことで他メーカー製品を履いてみたくなり、その頃から盛んにTV･CMで宣伝していたトーヨータイヤに興味を示して、好みのジャンルのプレミアムスポーツ系のプロクセスT1スポーツを選択。



が、これが大外れ(;´Д｀)
クセが強くて街乗りでもチョット･･･な印象が最後まで拭えなかった。
折角ならとユニフォミティマッチングで組んだにも関わらず、高速走行で僅かにシミーが発生し「こんなもんなのか？」と。
店員さんも「ミシュランとかBSとか他の一流メーカーと比較すると精度は落ちますね。」て言ってましたね。
でも排水性は過去履いてきたタイヤでは間違いなく１番👍でしたよ！

そこで今回、10年以上振り（20年振りくらいかも）に安定のブリヂストンを履くことにしました。
（最後は何を履いたっけ？ Gグリッド以来か？）
選択したのは265/35-18がラインナップするスポーツ系で一番安いヤツ（←貧乏）。
とは言ってもスポーツ系BSの代表銘柄の「ポテンザ」になってしまい、当然お値段もそれなりにお高い！(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ
そういえば少し前にタイヤ値上がりしたっけ…。
でも変に妥協してガッカリなことになるくらいなら、ちょっと奮発してでも確かな商品を選びたい、てことで「RE004」を発注しました！



F：235/40、R:265/35 の18インチ

工賃やら旧タイヤの処分やらを含めて17万円オーバーです。(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ
昨年はスタッドレスも新調したばかりなので、なかなかキツいです･･･(;´Д｀)

でも痛めたタイヤを恐る恐る履いてるよりは100倍マシ。
新品のタイヤを履くのも楽しみです。