シバスチャンのブログ一覧

今日は朝も早よから『ゴースト・イン・ザ・シェル』を鑑賞して来ました。









楽しみではあったけど、実写化というのはアニメファンからすると心配の種でもあるわけで・・・(;^_^A

でも「予想以上・期待程度」で、観て損は無い出来でしたよ。







ストーリーや設定はアニメとは全く異なりますが、単発劇場作品としてなら「あり」かな。

ただ元アニメへのオマージュなのか、アニメと同じ画を作ろうとしている箇所がやたらと多くて、「あ、このシーンは！」てな感じで鑑賞に集中している意識が途切れることがあり、少しだけ気になりました。



今回、一緒に観に行った後輩の要望により吹き替え版を見たんですが、やはりアニメ版「GHOST IN THE SHELL」の声優を採用しただけあって、しっくりきます。

なので攻殻ファンには吹き替え版をお勧めします。

ただ、ダーリン役（『イノセンス』のハラウェイ）の声優が榊原良子さんではなかったことは残念。
（役者さんはハラウェイの雰囲気を上手に出してましたよ！）



そして今回、初めて４ＤＸを体験しましたが、けっこう動きますね、椅子(;''∀'')

後輩はポップコーンを買ったんですが、鑑賞した劇場はトレーを置くようになってなかったので、こぼさないように終わるまでポップコーンを持ったままでした( ´艸｀)

あと、水のシーンが多かったので何度もメガネを拭きながら・・・💦



劇中車にバトーの愛車としてロータス・エスプリが登場するのは知ってましたが
エクセルも登場してました。



で、検索した画像をみて知ったんですが、テールランプ・・・



エスプリのやつを上下逆さまに付けてるのね。

更にホイールはスープラ（セリカＸＸ）用。

そういえばエスプリはカローラ・レビンのテールランプを付けてた型もありますね。

メーカーとして色々と苦労したことが伺えます(;^ω^)



クルマ好きも楽しめる『ゴースト・イン・ザ・シェル』

攻殻機動隊の新作アニメの制作が決定したそうですが、
実写版 第２作も作られるような予感がします。

2017年公開予定の実写版『GHOST IN THE SHELL』。

内容は映像を観る限り、劇場版とTVアニメ版の第１話とイノセンスを合わせたような感じですね。














出来がとても心配だった実写版ですが

予告を観て、アニメの世界観を忠実に再現しようという制作者の想いが伝わって来ました(^^)/



で、予告映像に登場するクルマはかなりの改造が施されてますが、

これ、エスプリですよね？







TVアニメ版ではクルマ好きのバトーがストラトスとかに乗ってますが

実写版でもそのような設定なんですかね。。

今日は会社稼働日ですがお休みを頂いて、静岡県浜松市で開催された『カートイズミーティング』へ行って、HotWheelsを数台仕入れて来ました。

で、行きの東名高速で前を走行する小型トラックが少しフラついたと思ったら、黒い細かい破片のような物がバラバラと散乱。

バーストでした・・・(ﾟДﾟ;)

大型トラックの横を通過する時はいつも「このタイミングでバーストするなよ・・・」と祈りながら走行するんですが、小型トラックがバーストすることは想定外でした。


何やら細かい黒い物体が！



コントロールを失うこともなく、路肩に停車

やれやれ。タイヤはケチったらダメよ。



それはさて置き、タイトルの件ですが
皆さん、『ヘアピン・サーカス』という映画をご存じでしょうか？

私は知りません…(´・ω・`)ﾅﾆｶ?

ミニカー保管ケースを整理中に、確か昨年のカートイズミーティングで購入したトミカのトヨタ2000GTを発掘しました。









数あるトミカの2000GTの中でも、実はシバスチャン的に一番カッコイイと思ってます。(｀･ω･´)













で、外箱に「ヘアピン・サーカス仕様」と記されており、調べると映画『ヘアピン・サーカス』の劇中車がモデルらしいです。

画像検索をすると・・・



か、カッコイイ～（♡。♡）

リアスポといいサイドのルーバーといい、ステキ過ぎる！

ミニカーにしたのも頷けます。(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ


更に検索ヒットしたサイトの中に興味深いブログ記事を発見しました。

まずは下の画像を・・・



通常、トヨタ2000GTの給油口は左側リアフェンダーの上部にあるんですが、劇中車は右側。
しかもレース用っぽいですよね。

実はこの劇中車、1967年の鈴鹿1000ｋｍレースに出場した車両なのだそうです。

しかも数台が製作されたのみのアルミボディー車両のうちの１台だとか！Σ（・□・；）

それが某氏に払い下げられた後、劇中車として提供されたと。

記事のサイトには車内の写真画像も掲載されてましたが、まんまレースカーです(ﾟДﾟ;)

キャビン空間はシート後方でラゲッジスペースと隔離されて、ロールケージも装着されてます。

こんな車両がナンバー付けて公道走行してたんでしょうか・・・。


で、この劇中車、結構派手な走りをしてます。







ひょえぇ～っ！　まさかのガードレール激突っ！？

勿体無いぃ～｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡


で、気になるのは、このあと、この2000GTはどうなったんだヨ？








































衝撃の事実が・・・⇒http://ameblo.jp/up15-10001/entry-11877655782.html

今日は仕事で知多半島道路をレクサスＧＳ４５０ｈで３往復してクタクタのシバスチャンです。

今回長時間にわたりＧＳ４５０ｈを運転しましたが・・・これ、速いね。

中間加速のアクセルの付きは良いし、継ぎ目のないトルクフルな加速であっちゅう間に車速が伸びる伸びる。

しかも直線走ってるだけでもタイヤのグリップと言うか接地感みたいなのがハンパないっす。

やっぱ新しいクルマって、当然ですが進化してるのね。。

で、そんなＧＳ４５０ｈの運転を楽しんでると居る居る・・・タワケが。

主に高級車。ベンツとかポルシェとかアウディとか。

その中にはＧＳも。てかコイツが一番タワケだった。

追い越し車線で前走車を煽ったあげく、急なレーンチェンジをして左抜きとか。

クルマが良くても運転者に適正無いのがあからさま。

いいクルマ作っても、綺麗な道路作っても、危険運転の道具にされては作った甲斐が無いわなぁ…

と残念な思いをして仕事を終えました。。



そんな落ち込んだ気分直しに仕事帰りに本屋に立ち寄り、見つけたのが『西部警察　ＬＥＧＥＮＤ』というシリーズ本。



これ、２千５百円／冊という結構お高い本なんですけど、Ｎｏ.9、10に放送当時衝撃を受けたマシンＸが特集されてまして、実は知らなかったんですが長年行方知れずになってたんですね、マシンＸ。

まだ詳しくは読んでないんですが、当時の話題や裏話的なことから、劇中で爆破され消失…からの２０１４年に再発見されたと。

これは読まない訳にはいかんでしょ、て事で購入。

それにしてマシンＸの登場シーンは、今思い出してもゾクゾクするほどカッコ良かった！

当時リアルタイムに自分が観たときは、出演してた寺尾 聰のドライブで高速道路を他車の間を縫うように緊急走行してたのを今でも覚えてます。






そんな訳で、たまに通る道沿いに駐車してるジャパンに目を奪われてます。。