シバスチャンのブログ一覧

スーパーカーファンの方ならご存知の
某モーターショーで発表されたランボルギーニの
セアトエレメントコンセプト。



なにげに古いＲＯＳＳＯを見ると
カウンタック・エボルツィオーネ
の記事に目がとまり、ふと思いました。
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「これ、セアトエレメントコンセプトじゃん」


２０年以上前にも
軽量化を模索してたんですね。


【ランボルギーニ・カウンタック・エボルツィオーネ】
　車重・・・・・・・１１９０ｋｇ
　出力・・・・・・・４９０ｐｓ
　最高速度・・・３２０ｋｍ/ｈ
　ボディ・・・・・・コンポジット素材（カーボン＋アルミハニカム）



このエボルツィオーネはワンオフのテスト車両で
クラッシュテストのあと廃棄処分されたとか。

幻のカウンタックですね。

Ｃ６コルベットってカッコイイっ。
昔のとちがって走行性能はスーパーカー並み～それ以上だし
形もスープラを更に理想形（ワイド＆ロー）に近付けた感じで
かなり好みです。

エンジン回したときの独特のエキゾーストノートも
シビレちゃいます。

予算が許せば購入したいくらいです。

でも右ハンドルのＭＴが条件．．。

左ハンドルのＭＴだと脳ミソが混乱して
手足が動かなくなるんです．．．。
かといって足が元気なうちはＡＴに乗る気は無いし。

あと、日本の道を走るなら
右ハンドルでないと何かと不便だし。
（右折のとき対向車が見えないとか．．．）

で、
絶対に無いと思っていた右ハンドルのコルベット、
ありましたヨ。
ＹｏｕＴｕｂｅ で検索してたら発見しました。

でも日本には無いだろうなぁ。。

ネットでたまたま見つけたウラコの画像。

ウルフ・カウンタックみたいなフェンダー＆ホイールになってます。

シルエットに向けての試作車？

まさかウルフ・ウラコ !?

メディア向けに初めての日本国内での試乗会がヤマハの袋井テストコースで開催されたそうで、自動車各誌紙面の他にYouTubeでも短い動画がＵＰされてますね。

赤いＬＦＡは（写真で）初めて見ましたが
カッコイイッ！！

やっぱり赤いスポーツカーはカッコイイっす。

自分のスープラも本当は赤が欲しかったんですが、中古ゆえに選択の余地がありませんでした...。（２台目の８０ＳＺ-Ｒは赤でした）

で、試乗会の様子をもう少しちゃんとした動画を観たいんですがベストモータリングは試乗会に参加したんでしょうか？
試乗時間はわずか３０分のうえに同乗禁止だったらしいですが...。
次号に収録されてたら買おうかしら。数年ぶりに。。

ちなみに仕事の関係で袋井テストコースを走行したことが有りますが（プチ自慢）、１コーナーから先はスゴイ下りだったりしてアップダウンの激しいコースでした。

昔、カーグラフィックTVで紹介された
ブガッティEB110を観てその走りに一目惚れ。

ウィンドウ越しにすごい勢いで流れる景色とは裏腹に
ハイパワーターボ車（3.5リッター12気筒でターボ４つ！）を軽～くドライビングする様に見入ってしまいました。











ところで
EB110って何種類あるんでしょうか？

サイドに丸いエアインテークが５個ある『SS』、

ナローなウィングステーで
SSと似たようなインテークが７個とアウトレットが２個あるのは？

スタンダードモデルが『GT』とかSSのプロトタイプは『S』だとかあるらしいですけど　どれがどれやら...。









ってな感じで、いろいろ有るらしいですけど
中でも一番惹かれるのは『ダウアーEB110SS』（ブガッティじゃないって？）
全身カーボンボディをまとったスペシャルなマシンとか。
このマシン、世界に何台あるんでしょうか？日本には？

生ダウアー　見てみたいです。