シバスチャンのブログ一覧

眩しい補助灯が。








霧灯として設計されてる補助灯は視界不良時に被視認性を良くするために

灯光が上方にも照射する配光になってるので

視界良好時に無暗に点灯すると対向車等の運転者の視界を眩惑させます・・・

てのは、大方の運転者が理解してると思うのですが・・・何でだろうね、ホント......┐(´へ｀)┌



今日も会社帰りに・・・


わ、来たよ、来たよ～





う～わっ、眩しいぃ～～！





迷惑ぅ～～～！


２秒後方から来た車の灯火と比較すると





全然違う.....(-_-;)



幾ら明るいライトにしても３０ｍ位（法的には４０ｍ？）しか先までしか照射しないんだから、

良く見えて安全になったように感じてるだけで

実のところは距離や時間的な安全マージンを稼いでる訳じゃないような気がするんですがね。



それに人の目の明るさ調整は明るい方に引っ張られるし、

無意識に明るい所を見る傾向にある（と思う）ので

視界内に明るい光があると暗部が見え難くなります。

なので、むしろ暗めの灯火のほうが暗部に目が慣れて、遠くまで見えるんじゃないかしら。



ただし、誰が見ても眩しくない補助灯であれば点灯したほうが

灯火の（視覚的な）配置バランスにより、車として認識しやすいと思うので

点灯したほうが良いとも言えます。



でも、眩しいか否かは人により感じ方が異なるし、

双方の車両の位置や角度（灯光の向き）によっても異なるので悩ましいところではありますが…

(￣＿￣;)う～む



ちなみに８０スープラの補助灯は暗い上に、ロービームのように上方の灯光がカットされてて、

加えてロービームがプロジェクターで（補助灯も）、外から見ると点状の光源で車っぽくないので

補助灯を点灯したほうが安全上、有利かもしれません。



８０スープラは補助灯点灯はお馴染みの不具合が発生するので

シバスチャンは普段は補助灯は点けませんけど、

やはり脇道から合流してくる車に良く見落とされ、相手が飛び出して来ます・・・（￣△￣;）


５０秒位から↓





純正もアフターメーカーも販売店も

補助灯の提供の仕方を考えたほうがいいんじゃないでしょうかねぇ。

最近暖かくなってきたせいか、バカなドライバー遭遇率が急上昇してます....(-_-ﾒ)


今朝遭遇したヤツは、酷いタイミングの信号無視！

動画では分かり難いですが

信号が完全に赤（右折矢印）になってから交差点に進入してました。





あり得ないタイミングだったからか、

対向車も何の疑いも無く右折していきました。





次はその約10分後

右折でやたらと内周りするトラック。

こういう右折は横断者を見落とし易くて危ないんだよねぇ…





こういう奴に限って自信有り気に運転するからたちが悪い.....(-_-ﾒ)





右折関連で、比較的大き目の交差点の右折車線の誘導線について愚痴。

右方向に斜めに停止するような誘導線が増えてるけど、

対向車の確認がし難いし

追突されたら反対車線に押し出されるから危険だと思う。

きっと交通音痴が設計してると思ふ。。

　愛知県は
　
　ワースト１です。

　間違いない！！！

　（´-公-`）

何考えてんだ？








以下、『YAHOO！JAPANニュース』より引用


対向車のミニバンの屋根の上に、子どもとみられる人間を乗せて走行している様子を撮影したドライブレコーダーの映像がYoutubeで公開され、話題になっている。映像をよく見るとその横には首を出している人の姿もあった。

2013年9月には、山口県萩市でサンルーフから顔を出していた6歳女児が、JR山陰線の高架下のガードパイプに衝突して、死亡する事故が起きている。車の上に子どもを乗せて走行した場合、同様の事故が起きる可能性があるだろう。

自動車の屋根に子どもを乗せて走ることには、どんな法的問題があるのだろうか。山本直樹弁護士に聞いた。

●道交法違反になる可能性が高い

「道路交通法は、貨物自動車の貨物の見守りなどの特定の場合を除き、車両の運転者は、『乗車のために設備された場所』以外に乗車させて、車両を運転してはならないとしています（55条1項）。

さらに、55条3項では、車両に乗車する人についても、その車両の運転者が1項の規定に違反してしまうような方法で乗車してはならないとしています。

ですから、その車両の『乗車のために設備された場所』以外の場所に人を乗車させることは、道路交通法に違反すると考えられます。

これらの法律に違反した場合、運転者については、5万円以下の罰金となります（120条1項10号）。乗車している人についても、2万円以下の罰金または科料にあたるものと考えられます（121条1項6号）」

今回の映像については、どう考えればいいのだろうか。

「道路交通法にいう『乗車のために設備された場所』とは、道路運送車両法にいう『乗車装置』をさすものと考えられます。自動車については道路運送車両の保安基準20条以降にその基準が定められており、そこでは安全な装置であることが必要とされています。

画像を見る限り、屋根の上には、安全な乗車装置といえるものがあるようには見えませんので、もし基準を満たす乗車装置が設置されていなければ、道路交通法に違反する可能性が高いと考えられます」

山本弁護士はこのように話していた。



引用終わり






・・・いやいやいや、



法律の問題じゃないでしょうがっ！！

（╬ ಠ 益ಠ）

この前の土曜日のこと。

ある交差点で信号待ちをしている時、ふとバックミラーを見ると自転車が後ろで停まってる。











シバスチャンが信号待ちしてるのは右折専用車線です・・・





自転車と言えど車両・・・なるほど・・・




「いやいやっ、違うでしょ！ダメでしょ！？」




まったく、最近こうした勘違いな自転車野郎が増えてきたな～(´-公-`)




「どんなヤツか後で顔を拝んでやろう！」と、コンデジでパシャリ！





























「えっ？」





























わ、、、笑ってるよおぉぉぉ～・・・ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ