シバスチャンのブログ一覧

今日は体調が悪くて早上がりしたシバスチャンです。




さて、ここ数日なんですが
信号無視や煽り運転をやたらと見かける。




まぁ、いつもの事といえばそうなんですが
いつも以上に見かける気がする。




昨日は国道の信号交差点をＵターンしてきたやたらと眩しいライトやフォグを点灯したＣＴ200ｈが
おれの車をストーキングして来る気違いまで出現・・・
国道をＵターンしてまで通る道ではないのに・・・キモい。




そんな感じで何だか変な空気なんです。





つい先ほども真っ当な運転をしている軽をベタ付けで煽るＢｂを目撃。





どうかしてるよ、ほんと・・・






















先週シリーズ2の最終話を迎えた『銀灰のスピードスター』に印象的なセリフがありました。
















































































































































































体がキツいので、もう寝ます。

おやすみなさい。。

『列島警察捜査網　THE追跡』が放送されてましたね。

放送内容の大半は交通関係でした。
いっそ交通ネタのみにしてもよかったんじゃないかと…

それにしても毎回思うんですが、酷い人間が居るもんですね。
観てるこっちが気が滅入ってしまいます。







先日、会社帰りに暴走ステップワゴンに遭遇しました。

ある下道を当方が約６０ｋｍ/ｈで走行してるところを結構な速度差で抜いて行ったんですが、
おそらく100ｋｍ/ｈくらいの速度が出てたんじゃないでしょうか。

その時、背筋がゾっとすると同時に
「きっと、こうゆう奴が轢き逃げとかするんだろうな…」と思いました。






明日も警察モノ『全国警察追跡２４時』が放送されます。

巷では箱根ターンパイクで開催された公道ヒルクライムイベント『ＭＨヒルクライム』の動画が話題になってるようですね。

今のところダイジェスト版しか公開されてないようですが、長編バージョンとかあるんですかね？　ＤＶＤとかで販売してほしいわ。

あと、この企画を不定期でいいから継続して開催してほしいです。
プロドライバーによる峠の本気走りは見ててワクワクします。

さて、その記事の載ったモーターヘッドを昨日会社帰りに購入したんですが
その行き帰りの道中で灯火のチャランポランな使い方にウンザリ・・・





愛知県は交通民度の低さでもワースト１だと思います。。




＜追記＞
私は基本的に対向車、前走車、更にこちらに向かって来る自転車や歩行者が居ない場合はハイビームで走行しています。
これ、危険の早期発見に役立つことは無論ですが、住宅密集地などの見通しの悪い交差点が多い環境では相手に当方の接近を警戒させることが出来、出会い頭衝突に対し防止効果が高いと感じてます。

あと自己流ですが、ハイビームであることを忘れないようにレバーを引いてパッシング状態にするか、もしくは常に指をレバーに掛けておきます。

Yahoo!映像トピックスで紹介されてた動画。

面白い対決だわｗ

実は今日もお休みのシバスチャンです。

ゴロゴロしてました。

2日出勤したらまた休みです。

(￣▽￣;)☆＼(-.-メ)ｼｺﾞﾄｼﾛ




さて、そんなマッタリした休日でしたが、車でブラブラ走っている時に思ふ事がありまして…


片側２車線道路の第１通行帯を走行中、後方からサイレンを鳴らした救急車が接近して来たので若干速度を落として救急車を先行させました。





まあ、これは至極当たり前のことで しばしば遭遇する状況です。




その約１分後、
ある信号交差点で赤信号で停車中の車列の中に、救急車が…!?



小さくて分かり難いですがパトランプが見えます。・・・いや、見えないか(-_-;)


さほど狭いわけでもない片側２車線道路なので、一般車が両脇に避ければ充分通過出来るはずなのに。


もうお分かりかと思いますが、一般車が停止中の車間距離が短くて自車を脇に寄せられないんでしょうね。
(-_-;)


小回りの効く小さな車でも当然それなりの停車中の車間距離が必要ですが、ホイールベースが長いセダンやミニバン等の乗用車や大型トラックは、意識的に多目に空けないとこのような事になります。


よく「玉突き衝突事故防止の為に、前車のタイヤが見える位置で停止しましょう」と言いますが、衝突するクルマの速度や質量によって弾き飛ばされる距離は変わるので、今一つ説得力に欠けます。


追突事故よりも今回のような「緊急車両の接近」のほうが頻度は高いでしょうから、停止中の車間距離の目安は「自車を道路脇に寄せられる距離」にした方が良いと思うのですがね…


それに後方から緊急車両が迫ってきた場合、後ろの車から順に避けなきゃいけないし。
（前車が避けるのを期待したり強要する前に、まずは自分が避けるべし。）


なのでシバスチャンが会社で運転指導する際は、説得力に欠ける玉突き事故防止…よりも「緊急車両回避の為に車間を空けて停止する」ように指導してます。


だって、大切な人が救急搬送されてるとしたら、そうして欲しいでしょ。。